比亚迪车主投诉电池续航衰减。1月22日,多起关于比亚迪电动车电池续航能力显著下降的投诉引起了广泛关注。据浙江民生资讯广播《拜托了老司机》节目报道,一位比亚迪秦Pro EV车主反映,车辆自2020年10月购买以来,行驶里程数已达66,000公里。原本一次充电可行驶约300公里的标准续航,在市区内不常开空调的情况下,现在最多只能跑200公里。系统显示电池健康度仅为65%,并伴有“电池严重不均衡”的故障代码。
面对车主的疑问和不满,媒体尝试联系负责处理此事的三河祥瑞虹驰汽车有限公司时,4S店经理拒绝进行连线对话,并表示:“解决问题应该去找工商局。”这番言论进一步激化了公众的情绪,不少车主在各大网络平台上表达了对比亚迪售后服务态度的不满,认为厂家未能积极回应消费者关切的问题,反而采取了推诿责任的态度。
有网友表示,比亚迪的服务态度令人失望,遇到问题就让消费者去找工商局,这不是在踢皮球吗?作为一个负责任的品牌,应该主动承担起应有的责任,而不是把难题甩给政府部门。还有网友认为,花大价钱买的新能源车,结果不到两年时间电池性能就大幅下滑,还说检测结果是合格的,这样的回答简直是对消费者的侮辱。希望相关部门能够介入调查,给广大车主一个公正的说法。
根据《产品质量法》第二十六条的规定,生产者应当对其生产的产品质量负责,确保产品不存在危及人身、财产安全的不合理危险,并且符合明示的质量状况。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也明确指出,如果家用汽车产品因质量问题导致主要部件失效或功能丧失,销售者应当提供免费维修服务;若无法修复,则应给予换货或退货处理。
对于比亚迪车主所反馈的电池续航衰减问题,如果经专业机构鉴定确实是由产品质量缺陷引起,那么比亚迪公司及其授权经销商显然没有履行好法定的产品质量保证义务,需要承担相应的法律责任。
11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。
2024-11-18 15:34:50比亚迪抽奖10月10日,武汉市民族大道同学广场停车场发生了一起意外。一段网络视频显示,一辆悬挂鄂A牌照的比亚迪新能源汽车在倒车时失控,不慎撞倒了一个充电桩,并且车尾部搭在了后方车辆的车头之上,导致后车前盖受损
2024-10-12 08:51:11武汉比亚迪事故车主回应中汽检测报告指出,新能源汽车电池在四年内的衰减接近25%,特别是增程车型的电池衰减尤为明显。11月5日,中汽试炼场发布了一份关于新能源汽车电池健康度的评估测试报告
2024-11-06 18:19:40报告称新能源车电池4年衰减近25%比亚迪宣布将在其成立30周年时举办车主抽奖活动,以此作为对广大车主的回馈。此次活动将送出60辆比亚迪新车的使用权,奖品阵容包括30台仰望U8、15台腾势Z9 GT和15台方程豹豹8
2024-10-16 13:34:43比亚迪30周年抽30辆仰望送车主