蔚来汽车组建了一支约20人的团队,专门调研机器狗项目,该项目由前Momenta算法专家徐抗负责。徐抗于2020年加入蔚来自动驾驶团队,此次转向机器狗项目,标志着蔚来在具身智能领域的进一步探索。
具身智能近年来备受关注,四足机器狗因其稳定性、灵活性和承载力强等特点,在复杂地形中表现出色,控制系统相对简单,无需复杂的双手操作。四足机器狗在电力巡检、流程工业、消防救援、国防军事等场景中具有广泛的应用前景,潜在市场规模预计达数千亿元。
尽管机器狗的开发成本低于具身机器人,但具身智能的发展仍处于初期阶段。业内人士指出,智能汽车作为限定场景的机器人,其自动驾驶技术的发展尚需时日,而具身智能的应用场景更为广泛,技术难度也更高。蔚来此次涉足机器狗项目,显得尤为审慎。
特斯拉是具身智能领域的引领者。2022年,特斯拉在AI DAY上展示了首款人形机器人“擎天柱”,其与特斯拉汽车共享全自动驾驶系统FSD,具备相同的视觉感知和计算能力。小鹏汽车紧随其后,于2020年收购了机器人创业公司Dogotix,成立“鹏行智能”,并在2024年推出了能够执行生产任务的AI机器人Iron。
理想汽车对机器人领域持谨慎态度。理想汽车CEO李想一个月前表示,理想汽车未来一定会涉足人形机器人,但目前的首要任务是解决L4级自动驾驶汽车的技术难题。
除了新势力车企,传统主机厂如广汽集团、比亚迪、奇瑞、赛力斯等也在积极布局具身智能。自动驾驶作为具身智能的重要场景,其“感知-决策-规控”的算法架构与具身智能一脉相承,技术路径高度相似,且算法与零部件可实现复用。
过去一年内,具身智能领域至少完成了60笔融资,总额超过50亿元,成为当下最炙手可热的赛道之一。
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