1月21日,深圳首条跨海隧道——妈湾海底隧道正式通车。该隧道是国内海底最大直径盾构隧道,位于粤港澳大湾区的核心引擎城市深圳西部前海,起于月亮湾大道,向北穿越前海湾,止于西乡大道,全长约8.05公里。
道路分为地下和地面两部分。地下道路为城市快速路,双向六车道,设计时速80公里;地面道路为城市主干道,双向六车道,设计时速40公里。隧道包含两条海底盾构隧道,最大开挖直径达到15.5米。
作为深圳首条海底通道,妈湾海底隧道是粤港澳大湾区互联互通、交通建设的重点示范工程。建设过程中通过技术创新和智能化建造,突破了传统技术壁垒,攻克了填海区域超大基坑施工、超大直径盾构水下对向平行交汇以及上软下硬复合式地层盾构掘进等施工难点。项目自2019年7月开工以来,累计获得各类奖项85余项,其中省部级以上5项。
妈湾跨海通道的通车将进一步完善深圳前海外部路网结构,连接南山港区的疏港货运交通,并兼顾赤湾、妈湾、大铲湾等片区的客运交通,实现前海片区的客货分离和过境分离,拓展城市发展空间,对完善前海片区交通网络具有重要意义。
11月22日,佛山交投投资建设、中交路建承建的富龙西江特大桥项目顺利通车。该桥位于广东佛山,工程起点在高明区富湾镇,顺接杨西大道北延线的终点,途经高明荷城街道和三水白泥镇,自西向东跨越西江
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