去年12月中型轿车销量榜单变化大。新能源车型近年来发展迅速,但传统燃油车尤其是中型轿车市场依然表现出强劲的竞争力。自去年年末起,随着一些新势力品牌出现问题,消费者重新倾向于选择传统车型。12月份,传统中型轿车销量表现尤为突出。
根据乘联会发布的12月零售销量数据,帕萨特以31208辆的成绩位居榜首,超越了比亚迪秦L,成为该细分市场的销售冠军。比亚迪秦L紧随其后,销量为30062辆,这款车型凭借第五代DM技术提升了性能体验,上市以来一直保持良好销量。海豹06 DM-i排名第三,销量为26711辆,设计年轻化且性价比高。雅阁位列第四,销量为25145辆,作为日系老将,雅阁在年末销量显著提升。
去年12月中型轿车销量榜单变化大 传统车型回归主流
特斯拉Model 3排在第五位,销量达到21046辆,尽管面临国产对手的竞争,仍保持了一定的市场份额。迈腾和凯美瑞分别以18281辆和17178辆的成绩位居第六和第七,两者销量稳定。红旗H5以13445辆的成绩排名第八,价格亲民且产品力强,受到消费者欢迎。宝马3系销量为13375辆,排名第九,亚洲龙则以13324辆的成绩排在第十。
奔驰C级销量为12010辆,排名第十一,天籁和蒙迪欧分别以10235辆和10003辆的成绩排在第十二和第十三。奥迪A4L销量为8717辆,排名第十四,海豹06 GT销量为7090辆,排名第十五。此外,君越、蔚来ET5T、凯迪拉克CT5、海豹07 DM-i以及英仕派也进入了前二十榜单,销量均在4200辆以上。
尽管新能源车型增长迅速,但在这一细分市场中,传统中型轿车仍然占据主导地位。除了比亚迪和特斯拉外,进入前二十榜单的新能源车型并不多,表明新能源中型轿车要成为主流还需时间。
在特朗普威胁加征25%关税的情况下,加拿大经济在一系列快速降息的推动下于去年年底加速增长。加拿大统计局发布的初步数据显示,12月国内生产总值(GDP)增长0.2%,与11月萎缩0.2%的情况形成对比
2025-02-01 11:36:04加拿大去年12月GDP增长0