激光雷达“拿单王”禾赛科技怎么了市场压力下的裁员风波(2)

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2025-01-10 15:46:04 新浪财经

内部因素方面，禾赛科技面临营收及成本压力。前三季度，禾赛科技激光雷达总出货量达到279835台，较2023年同期增长108.2%；总营收为13.57亿元，同比增长4.4%。虽然出货量大幅增长，但营收增长幅度相对较小，商品单价大幅降低。此外，研发投入持续增加，2024年前三季度研发费用达6.13亿元，同比增长9.1%。

激烈的市场竞争下，激光雷达售价下行的压力也在增加。同济大学汽车学院教授朱西产表示，激光雷达的成本一压再压，售价突破千元以下只是时间问题。多家激光雷达厂商宣布产品降价，例如速腾聚创计划在未来1-2年内将MX系列产品的价格降至200美元以下。

激光雷达“拿单王”禾赛科技怎么了市场压力下的裁员风波

数据显示，2024年1至10月，速腾聚创以401940台的装机量位居榜首，而禾赛科技的第一位置已被速腾聚创连续10个月占据。知情人士透露，未来几年市场上可能会有一部分订单回流禾赛科技，市场格局可能再度改变。

长期来看，汽车智能化仍是产业趋势，未来5年车载激光雷达市场规模有望突破百亿美元，年复合增长率超过30%。然而，智驾市场的竞争显然无法满足激光雷达企业的野心，机器人赛道正成为新的兵家必争之地。不久前火遍全网的宇数机器狗Go 2标配4D超广角激光雷达，感知系统提升200%。江海证券认为，具身智能为激光雷达打开了增量空间。

2025年初，速腾聚创发布了机器人技术平台战略，并推出一系列应用于车载和机器人场景的数字化激光雷达。几天后的CES 2025上，禾赛科技推出了专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达，主要应用于移动机器人、配送机器人、割草机器人、清扫机器人、农业机器人等。

从新品方向来看，禾赛科技以点带面拓展机器人业务全域，而速腾聚创则以消费级机器人为切入点，反向渗透至工业等高端领域。知情人士认为，机器人赛道前景辽阔，确实是激光雷达企业布局的好方向。众多车企在电动化、智能化转型初期过度乐观，大量投入生产与研发，如今面临消费市场增长不及预期、资金回笼缓慢等问题，进入需求多元且尚未被充分挖掘的机器人赛道，以此规避单一汽车赛道带来的风险，是当下的良策。

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(责任编辑：张蕾)

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