2024年最后1天,*ST美讯提前锁定市值退市已成定局,但这丝毫没有影响到黄光裕的心情。日前,他高调官宣入局车市,拟将国美车市打造成为卖车新势力。
今后,综合汽车卖场、二手车出口线下服务以及汽车电池回收,将是国美车市的三大重要业态。黄光裕攻入新领域的野心不言自明。
在放话用18个月拯救国美零售食言后,很长一段时间以来,黄光裕保持低调。去年曾远赴湘贵考察硬折扣超市乐尔乐和云聚仓,如今却踏入汽车销售领域。
早在2017年,汽车曾进入过国美零售体系。毕竟汽车与家电差异较大,运行8个月后,公司就关闭了这一业务。
黄光裕再次卷土重来,已不是单打独斗,在战略发布会上,有导航平台、电商平台以及MCN机构一同站台签约。国美车市要做的是,一个汽车流通品牌。
外界对此看法不一。颠覆根深蒂固的4S店有机会,也存在不小的困难。这一次,应该是黄光裕的终极之战。
没有黄光裕的时代,只有时代里的黄光裕。
卖车
*ST美讯(600898.SH)日前提前锁定市值退市,近1.4万名股东欲哭无泪,但这和黄光裕似乎已没多大关系了。
镜头里的黄光裕,依然是大背头+西装霸气出场,气场并不逊色于当年登上中国首富之时。在视频留言里,却是排山倒海一片,疑似前国美员工和供应商们,留言讨要工资和欠款。
日理万机的黄光裕,应该注意不到这些琐碎小事,他正推动国美这艘巨轮转换航道,从家用电器零售行业,一头扎进汽车销售市场。
潮汕人骨子里铭刻的商业基因,他决定继续博一把。汽车并非他的新领域,2017年,国美零售曾将在汽车引入到国美的门店中。
彼时,黄光裕身处狱中,妻子杜鹃执掌公司。2017年,公司将汽车作为战略性业务,纳入零售体系中,推动在1700多家门店嵌入汽车销售业务,一时让外界以为要大干一场。
黄光裕是中国商界的传奇人物,曾经的中国首富。最近,他再次活跃起来,引发了广泛关注和热议。人们好奇他这次“再出山”背后的故事。黄光裕的创业历程充满曲折与高潮
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