大概率超上海了！合肥，长三角最靓的仔新能源汽车产量领跑

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2024-12-30 20:46:36 网易

合肥宣布2024年新能源汽车年产量预计突破130万辆，这一数据在10月份就已经有所透露。当时官方披露，截至10月21日，合肥市新能源汽车实际产量已超过100万辆，并预计全年产量将突破130万辆。年末再次发布预测数据，表明合肥对2024年的产量充满信心。

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130万辆的产量意味着合肥将超越上海和西安去年的产量。与今年的数据相比，合肥可能超越西安，仅次于深圳成为中国新能源汽车第二城，同时也是长三角地区的新能源汽车第一城。上海前11个月的新能源汽车产量为111.68万辆，全年产量可能不及合肥。西安比亚迪今年产量也超过了100万辆，但前三季度陕西省新能源汽车产量为79.8万辆，而同期合肥产量为92.8万辆，合肥已经领先。

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深圳依旧稳居新能源汽车第一城，前三季度产量已达210万辆，全年预计突破280万辆。

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汽车产业对城市命运影响巨大。例如，一汽落户长春曾使长春获得直辖市地位，二汽落户湖北十堰则改变了当地的发展轨迹。如今，随着新能源汽车崛起，新兴汽车工业继续改变城市命运。深圳已成为新能源汽车第一城，西安因新能源汽车一度风光，而合肥、重庆、郑州也在崭露头角。

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重庆在新能源汽车助力下，特别是华为赋能的赛力斯，汽车工业实现了大反弹。前三季度，重庆规模以上工业增加值同比增长8.1%，其中汽车产业增速高达25.9%。2023年，重庆汽车产量达到231.79万辆，重回全国第二。新能源汽车产量50.03万辆，占全市汽车产量的22%。2024年上半年，重庆汽车产量甚至反超广州，夺回“汽车第一城”的宝座。

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郑州2023年新能源汽车产量从几万辆猛增至31.6万辆，主要得益于比亚迪工厂的投产。前三季度，郑州汽车产量69.12万辆，新能源汽车产量36.17万辆，预计全年整车产量超110万辆，新能源汽车产量接近70万辆。

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合肥是新能源汽车领域的黑马，2021年产量仅14.5万辆，2022年15.03万辆，2023年达到74.6万辆，2024年预计突破130万辆。合肥拥有蔚来、江淮、大众、比亚迪等知名车企，形成了完整的产业链。未来，合肥计划到2025年培育世界级汽车产业集群，新能源汽车产值突破3000亿元，产能达到150万辆。到2027年，力争形成年产50万辆整车企业，新增10家百亿规模零部件企业，新能源汽车产能超300万辆，集群营收超7000亿元。

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合肥的成功不仅在于成功的风投模式，还在于懂得借势和强省会发展模式。通过融入长三角和中部地区合作，合肥不断壮大自身实力，经济首位度达到26.9%。同时，强省会模式也使得人口向省会集中，推动了全省的发展。

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(责任编辑：张蕾)

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