事故发生当天,务安机场只有2人从事防鸟活动,而通常应有4人执勤。务安机场自2007年启用以来,设计初衷是作为韩国西南地区的国际机场。其跑道长约2.8公里,比大多数大型飞机频繁起降的国际机场跑道要短。当地政府正在将跑道延长至3.126公里,但由于施工,实际可用距离仅为2.5公里。由于靠近候鸟栖息地,机场附近观测到了约12000只冬季候鸟。安全专家曾提出鸟类相撞的风险,并建议采取具体对策,但由于跑道扩建工程尚未完成,这些措施并未得到妥善实施。2019年至今年8月,务安机场共发生10起鸟类碰撞事件。此外,管理务安机场的韩国机场公社自4月以来已空缺8个月。
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