吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫12月20日宣布,中吉乌铁路将于12月27日开工建设。这条铁路计划从中国喀什出发,穿越吉尔吉斯斯坦,最终到达乌兹别克斯坦的安集延。
中吉乌铁路的概念最早出现在上世纪90年代初,经过27年的筹备,终于正式动工。该项目不仅是中国“一带一路”倡议的重要组成部分,也是促进区域经济合作和国际物流互联互通的关键步骤。
该铁路全长约523公里,将成为中国通往欧洲和中东最短的货运路线。通车后,货运路程将缩短900公里,运输时间减少7至8天。据乌兹别克斯坦估计,建成后年货运量将超过1500万吨。
中国高铁以其高效、安全、稳定闻名,运营里程已超过4万公里,占全球高铁总里程的三分之二以上,并且在高寒、高原及山区等复杂地形上积累了丰富的建设经验。随着国内高铁建设逐渐进入平稳期,海外项目成为推动行业增长的重要动力。中吉乌铁路的建设将展示中国在高铁设计、施工及装备制造方面的技术优势与丰富经验,进一步提升中国高铁品牌的国际影响力。
对于新疆而言,中吉乌铁路的意义尤为重大。作为中国西部的门户和“一带一路”倡议的核心枢纽,新疆在中国对外开放和区域经济发展中扮演着重要角色。铁路建设将进一步促进新疆与中亚、南亚等地的贸易往来,加强与周边国家的联系,提高其在区域物流和贸易中的地位。未来,随着更多重大项目如中吉乌铁路的推进,新疆基础设施建设有望迎来更大发展空间。
6月6日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行,习近平主席通过视频祝贺协定签署。他表示,中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的战略性项目。
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