本田日产将于明年6月达成合并协议。NHK报道指出,新兴制造商正在加大对电动汽车、自动驾驶和软件的开发,这些领域被认为是未来竞争的关键。汽车行业的竞争格局正发生显著变化。由于这些领域的开发需要巨额投资,本田和日产希望通过分担成本、整合资源来提高管理效率和竞争力。
据日本共同社报道,本田和日产汽车公司23日宣布正式启动经营合并磋商。与日产组成企业联盟的三菱汽车计划明年年初决定是否加入。本田和日产率先展开商谈,拟建立全球第三大汽车联盟,设立控股公司,分别进入旗下。
三家公司的社长当天上午向日本经济产业省和国土交通省汇报,并于下午召开记者会。这一大联盟的实现将使日本国内汽车行业力量集中于丰田汽车集团和该联盟,对整个行业而言具有历史性意义。三家公司的供应链也可能受到影响。
日经中文网此前报道显示,日产是三菱汽车的最大股东。如果三家企业合并,销量将超过800万辆。受经营低迷影响,日产11月宣布将全球产能削减20%,并启动相当于整体近一成的9000人规模的裁员。为了重振旗鼓,日产认为有必要加深与本田的关系。
7月10日,日产汽车发布了其在中国区截至2024年6月的销售业绩。数据显示,当月总销量(涵盖乘用车与轻型商用车两大业务板块,包括进口英菲尼迪车辆)达到52,852辆
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