马航370搜寻为何还由海洋无限执行再次授权引关注

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2024-12-23 14:51:46 界面新闻

马来西亚交通部长陆兆福在2024年12月20日的新闻发布会上宣布，政府原则上同意“海洋无限”公司第二次搜寻马航370客机残骸。相关协议条款预计于2025年年初敲定，合同期为18个月。

2014年3月8日，执飞马航370航班的波音777客机在途中失联。2015年1月29日，马来西亚民航局推定机上239人全部遇难。随后中国、马来西亚、澳大利亚对南印度洋一块12万平方公里的海域进行了为期两年的联合搜寻，但除了在留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚发现三块机翼碎片外，未发现确凿证据。

2018年1月，马来西亚政府与“海洋无限”达成协议重启搜寻。“海洋无限”自行承担费用，在澳大利亚运输安全局预测的新区域进行作业。该区域位于南印度洋，平均深度超过3700米，海底地貌复杂，搜寻工作充满挑战。期间，“海床建造者号”载有八艘无人驾驶微型潜艇，每艘潜艇都装有声纳探测器等先进设备，最大下水深度可达6000米。科学家指出，使用多艘微型潜艇大大提高了效率和灵活性，收集了更高质量的图像数据。然而，在总计138天的作业中，除了常规图片和数据收集外，没有实质性结果。

时隔六年再次获得授权搜寻马航370，“海洋无限”引发了外界关注。该公司成立于2017年，主打海洋机器人技术，办公室位于美国奥斯汀和英国南安普敦，团队由500多名技术和数据专家组成，涵盖多个领域。2018年的搜索结束后，“海洋无限”持续改进无人驾驶微型潜艇技术，并成功实施了至少三次深海搜寻，例如2017年3月在南非近海沉没的韩国超大型矿石货轮“Stella Daisy”。

2024年3月，马航370失事十周年之际，“海洋无限”称发现了飞机最后出现位置的新证据，并向马来西亚政府提交了方案。经过近8个月的评估，马来西亚交通部对其改进的船只、潜水器和成像技术感到乐观。此次搜寻将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底区域展开，双方仍以“找不到不给钱”为原则，如果找到实质性物件，“海洋无限”将获得7000万美元报酬。马来西亚交通部长陆兆福强调，任何发现不能仅仅是碎片，协议中会列出具体标准。“海洋无限”则表示，鉴于当地的水文和气候条件，最佳行动时间为1月至4月。

最新消息激起了相关家属复杂的情绪，他们既充满期待、感激，又勾起了悲伤的回忆。家属组织“VOICE 370”发表声明称，如果能够在全球带来更安全的航空出行，那么任何努力都是值得的。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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