12.3英寸全液晶仪表屏保留了双圆盘界面,信息布局合理,加上HUD抬头显示,导航时路口指示更清晰,实用性大幅提升。智能驾驶辅助方面,标配了全新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助。座椅采用了亮面+绒面拼接材质,触感舒适,提升了乘坐的舒适性和豪华感。后排坐垫承托性良好,靠背也有一定的侧向支撑。175cm体验者前排调整到合适位置后,头部空间剩余两拳多点。前排保持不变,体验者坐后排,腿部空间两拳有余,头部空间一拳四指,空间宽敞。
动力方面,第九代凯美瑞光辉版搭载了2.0L第五代智能电混双擎系统,2.0L发动机最大功率112kW、最大扭矩188N·m,驱动电机功率为83kW、最大扭矩206N·m,系统的综合最大功率145kW,变速箱为E-CVT。这套组合的驾驶平顺性出色,市区道路行驶质感流畅。调到运动模式后,动力输出更加直接,在中高速或馈电状态下,动力依然充沛有力。转向方面,方向盘回馈力度适中,路感和指向精准度不错,过弯时提供扎实的质感。悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架结构,整体调校有韧性,快速过弯时提供良好支撑,面对细碎震动也能较好过滤,营造出不错的豪华质感。NVH静谧性表现优秀,前后双层隔音玻璃有效隔绝噪音,即使在高速行驶时旁边有大车经过,也不会有明显的噪音,确保了后排乘坐舒适性。
第九代凯美瑞相较于前一代车型升级明显,无论是外观设计、内饰配置,还是底盘用料和动力系统都进行了全面优化与提升,为消费者带来了更出色的体验。而第九代凯美瑞光辉版更是将这一优良特质发挥得淋漓尽致,不仅保留了原有的高品质,还融入了一些高级感,注重运动化和个性化设计,完美契合了当前年轻消费群体的需求。这次体验下来,第九代凯美瑞光辉版确实令人满意。
探讨第九代凯美瑞市场表现时,其置换补贴政策成为亮点。原本预售起步价17.38万元,但在多重优惠叠加下,实际入门价降至13.98万元起,大幅度降价激发了市场的强烈兴趣
2024-07-24 18:28:43仅13.98万起!第九代凯美瑞置换补贴《藏海花》预告里张康乐版的小哥来了!浑身散发着神秘的气息,一身黑衣只露侧脸,张起灵又水灵灵的续上了!
2024-08-26 13:31:54第九代张起灵来了大家好,我是一位总能遇到生活“特别安排”的朋友,比如买股必跌、洗车必雨、看比赛常失望的非主流体育评论员阿fei。不过今天,我想带点正能量,聊聊中国奥运代表团在昨天那激动人心、温情与坚韧并存的比赛
2024-07-31 16:34:06这块银牌值得铭记