北京气温骤降,街头行驶的电动自行车上,绝大多数已经加装上了被称为“御寒神器”的“电动车挡风被”。这种装备给骑车人带来温暖的同时,也引发了一些问题:在北京使用“挡风被”是否会被处罚?它是否更容易引发交通事故?存在哪些安全隐患?使用时需要注意什么?
在东城区崇文门、磁器口,朝阳区大望桥、双井等路口,记者对行驶中的电动自行车进行了统计。在总计700多辆电动自行车中,未加装“挡风被”的只有90多辆,其中还有不少在车把上加装了厚厚的手套。
双井桥下,正在停车的侯女士表示:“确实暖和多了。平时在外面走路,能感觉今年冬天北京气温比往年高,但是一旦开始骑车,风吹过来了,立刻就冷了,装上这个东西,的确比之前舒服了一些。”
在崇文门路口,一位等候红灯的骑行人表示,装上挡风被后,身体动作受到一些限制,但“感觉也没有太明显的不方便”。至于是否容易引发事故或摔倒受伤,他坦言没想过,觉得应该不会。
目前,没有加装挡风被的电动自行车已经成为少数。市民高先生解释自己没装挡风被的原因是骑得频率少,距离也不远。他还提到,装上挡风被后,车把占据的空间变宽,集中摆在充电口特别占地方。冬天电池续航缩短,充电频率增加,很多邻居出于安全考虑更愿意在车棚内充电,但装了挡风被的车子密密麻麻挤在充电口前,回家晚了连充电的空位都没有。
关于加装挡风被是否会受处罚的问题,市公安交管部门表示,目前针对电动自行车改装的处罚主要是针对“加装雨棚”等行为,而挡风被并没有直接改变车辆结构,在北京市并未列入违法范畴。多位一线交警指出,加装挡风被确实存在一定隐患,如转弯、加速、刹车等需要操控车把的动作不如正常情况下灵活,部分严密覆盖全身的挡风被也使得使用者的下肢活动受限,一旦车辆需要急停,可能导致腿部无法快速支撑地面,提高风险。不过,目前涉及电动自行车的事故主要还是因逆行、闯红灯、占用机动车道等明显交通违法行为引发的,单纯因挡风被导致的事故很少。
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