内忧外患下极越路在何方经营调整引发关注

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2024-12-14 10:27:45 大众新闻-大众日报

12月11日，极越汽车、集度汽车CEO夏一平在内部信中宣布，公司必须进入创业2.0阶段，合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程，削减短期内无法提升财务表现的项目。这封内部信在极越汽车内部引发轩然大波，相关话题也冲上微博热搜。

内忧外患下极越路在何方

随后，极越官方微博发布信息称，公司只是进行经营性调整，涉及车辆的服务仍在正常进行中，并表示正在协调各方面资源应对挑战，积极推进融资。目前，极越在广东、河南、山东等地的多家门店已经暂时关闭，开放时间尚未确定。联系极越汽车客服时，电话一直未能接通。

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12月11日下午4点，夏一平召开全员大会，告知员工11月的社保将由员工自行缴纳。次日，他在办公室被员工围堵，追讨薪资及社保。夏一平表示自己并非第一责任人，但会和董事会讨论，尽力解决员工面临的困境。根据企查查信息，夏一平是上海集度汽车有限公司法人、董事、总经理，并同时担任杭州极与越汽车科技有限公司总经理，这两家公司均为极越汽车品牌主体下的关联公司。

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集度汽车是极越的“母体”，2023年正式更名为极越。集度并未消失，而是承担着极越汽车的核心工作。极越汽车官网显示，其主体正是上海集度汽车有限公司。

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据多方消息，极越计划留下部分员工维持业务，其余员工可在12月16日前自行离职，并于2025年2月15日发放“N+1”离职补偿。如果员工选择留下，12月工资将无法发放，员工将处于“自费上班”。

极越汽车在诞生之初备受瞩目，背后有百度和吉利的支持。许多人认为，结合百度的阿波罗智驾技术和吉利的SEA浩瀚平台，极越应能在市场上取得成功。然而现实并不如预期，2023年10月底，极越01上市后两个月内仅售出774辆，远低于公众预期。不过，从今年7月以来，极越01销量已稳定在千辆以上，8月份达到2147辆。随着新车型极越07的推出，2024年10月销量为2958辆，虽然未达预期，但相比之前已有进步。

极越公关负责人徐继业在朋友圈发文称，资金问题是导致当前困境的主要原因。尽管极越面临困境，但背后仍有百度和吉利的支持。夏一平曾表示会积极与股东沟通争取新的投资。但知情人士透露，百度和吉利可能不再提供资金支持。

企查查显示，夏一平担任总经理的杭州极与越汽车科技有限公司股权穿透后，吉利持股65%，百度持股35%。这意味着，尽管此前极越更多由百度主导，但现在吉利才是最大的股权持有者。吉利正处于内部整合的关键时期，整合极越或许是一种出路。业内人士认为，吉利整合极越有助于发挥各自优势，带来意想不到的效果。

新能源汽车市场竞争激烈，格局逐渐明朗。对于极越来说，只要留在场上，即使改变策略，仍有机会生存下去。

(责任编辑：张蕾)

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