曾经的销冠卖不动了，哪吒汽车怎么了？风波不断引发担忧

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2024-12-12 11:26:25 驱动之家

曾经的销冠卖不动了

哪吒汽车近年来风波不断，先是工厂停产、全员降薪等消息频出，随后公司改名和CEO离职的传闻也接连被辟谣。实际上，CEO并未离职，只是不再担任该职务。最近，哪吒又被供应商起诉拖欠货款，大网红周鸿祎也很久没有为其站台，这些事件让人们对哪吒的现状感到担忧。

2022年，哪吒汽车销量达到15.2万辆，成为新势力中的销量冠军，超越了蔚小理等品牌。然而，仅仅两年时间，其销量排名已经大幅下滑。为了探究原因，我们从哪吒的起步说起。2014年，母公司合众新能源成立，创始团队多来自传统车企，资本对其并不看好。创始人方运舟曾是奇瑞新能源的副总经理，而刚刚撤职的CEO张勇也曾是他在奇瑞的老同事。由于融资困难，哪吒在2016年差点倒闭，最终通过地方政府的支持才得以继续运营。

尽管资金有限，哪吒还是推出了首款车型N01，但销量不佳，两个月仅售出1000台，且大部分销往网约车市场。直到2020年，哪吒U和V两款车推出后，情况有所好转。哪吒U以较低的价格提供了丰富的配置，而哪吒V则凭借“以大打小”的性价比路线迅速走红。这两款车型帮助哪吒在2021年销量激增到近7万辆。

然而，转折点很快到来。哪吒开始转向中高端市场，推出了定位更高的山海平台，首款车型哪吒S起售价达到19.98万，最高配更是高达34.18万。尽管配置丰富，但由于价格跨度较大，消费者对哪吒的认知仍停留在网约车阶段，导致销量低迷。随后推出的电动跑车哪吒GT同样表现不佳，月销量远低于预期。

随着市场竞争加剧，哪吒在10万元市场也面临压力。2023年，哪吒总销量为12.7万辆，同比下降16%，成为主要新能源车企中唯一一个销量下降的品牌。今年推出的哪吒L虽然订单量火爆，但产能受限，无法按时交付。此外，公司还面临严重的财务问题，欠款金额巨大，多家供应商已提起诉讼。

哪吒在今年6月向港交所递交IPO申请，但目前的财务状况可能影响上市计划。高层决定转向小众市场冲高，但这一策略并未成功。面对激烈的市场竞争，哪吒需要找到新的突破口。希望它能尽快走出困境，继续前行。

曾经的销冠卖不动了。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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