中国空军开始给航校配备战斗机
美国空军大学下属的中国航空研究所最近发布报告称,解放军飞行学员的培训体制正经历重大变革。主要变化之一是将原先的三机三级制改为两机三级制,即用两款教练机完成初、中、高三级飞行教学任务,减少了教练机型别,缩短了学员在校培训时间。
这场改革还带来了其他变化。过去飞行学员从航校毕业后还需在战斗机入门教练机和同型教练机上进行过渡训练和改装训练,才能成为合格的战斗机飞行员。这种训练通常由专门的训练基地或航空兵部队承担,周期长且影响战斗力生成。未来,这项工作将由飞行院校负责。
据相关报道,一些空军飞行学院的新飞行员在完成初级、中级和高级培训后,将在航校内继续接受歼10、歼11等第三代战斗机的改装训练,直至能够在这些先进战斗机上独立飞行。这意味着飞行学院不仅要培养合格飞行员,还要负责新飞行员的战机改装训练,使其成长为真正的战斗机飞行员。这与过去的培养目标有明显区别,有助于加速空军飞行人才的成长。
此外,飞行院校的教员队伍也将发生显著变化。以往航校的教练机主要是低速和亚音速飞机,许多教员没有驾驶过超音速战斗机。现在随着歼10、歼11等先进战机进入航校,学员可以直接在飞行院校内改装战斗机,毕业后分配到航空兵部队即可成为战斗员。航校战斗机教官一般来自航空兵部队,不仅驾驶技术娴熟,还拥有丰富的模拟空战经验,有助于快速培养飞行学员的战斗技能,使他们走出院校就能无缝衔接作战部队。此次改革还有助于航校教员与航空兵部队飞行员之间的岗位轮换与交流,提高整体教学水平。
今后,航校的飞行教官应具备多款飞机(包括战斗机)的驾驶经验,既是飞行教官也是经验丰富的战斗员,在紧急情况下可以随时驾机执行作战任务。此举将进一步扩大我军战斗机飞行员队伍。提升新质战斗力需要从源头抓起,推进新型航空装备的研发与装备,加强飞行院校和航空兵部队的训练,不断改革飞行训练体制,加速人才队伍成长,以适应现代和未来信息化、智能化战争的要求,完成保卫国家安全、维护祖国统一的使命。
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