北方两个经济大省省会，终于要“组队”了深化合作共谋发展

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2024-12-10 07:52:30 每日经济新闻

12月8日，济郑高铁迎来全线开通运营一周年。这条鲁豫两省首条直连直通的高铁通道使得济南和郑州这两座黄河流域中心城市的时空距离大大缩短。

近日，济南市党政代表团赴郑州学习考察，这是近两年来济南市高规格党政代表团首次出省学习考察。一天时间里，代表团先后到访了郑州航空港区市民中心、郑州国际陆港、中原医学科学城、中原科技城等多个地点。当天，双方还签署了《济南市人民政府郑州市人民政府全面深化合作备忘录》，明确了进一步的合作方向。

当前，济南正处于“北跨”黄河的关键期。外界认为，此次访问的一个主要目的是借鉴郑州的经验，优化产业规划。济南作为东部沿海经济大省、人口大省的省会，因地理区位限制，在城市发展空间上受到较大限制。随着基建技术的提升，江河的天堑效应被弱化，济南向北发展有助于优化城市空间结构，合理布局产业。多年前，济南就提出“北跨”战略，但进展缓慢。直到2018年山东新旧动能转换综合试验区获批，济南才开始迈出实质性步伐。

交通是北跨的关键。11月23日，济南黄河大桥新桥和济南黄河齐鲁大桥同天通车运营。目前，济南市规划建设跨黄通道共34处，包括28座大桥和6座隧道，密度与上海、杭州、南京、武汉等沿河、沿江发展城市相当。日前，《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》正式获批，提出了济南“主城”概念，由一个城市主中心、一个起步区城市副中心、三个城市组团构成。这标志着济南的城市空间拓展将不再受黄河天堑制约，曾经的“城市屏障”转而成为城市的“发展轴带”。

2021年，《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》获批，定下“五年成形，十年成势，十五年成城”的发展目标。这片总面积798平方公里的土地相当于再建一个“新济南”。随着跨河通道不断加密，打破交通瓶颈后，加强产业布局成为打造“黄河新城”的重点。济南党政代表团在郑州期间着重考察了多个点位的规划建设，希望学习郑州在机制体制创新、项目招大引强等方面的经验。

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