美军在红海展开反击。一艘名为“马士基杭州”号的国际商船在红海航行时,遭到胡塞武装一枚反舰弹道导弹的攻击。商船立即向附近的美军发出求救信号。“艾森豪威尔”号航母战斗群迅速响应,“格拉夫利”号和“拉布恩”号驱逐舰发射防空导弹成功拦截来袭导弹。随后,胡塞武装派遣4艘快艇试图拦截并扣押“马士基杭州”号。美军派出舰载直升机,击沉了3艘快艇,仅1艘逃脱。
胡塞武装承认在这次行动中损失惨重,有10名士兵阵亡。这是自红海护航行动开始以来,美军首次对胡塞武装进行反击。此前,美军主要负责拦截胡塞武装发射的无人机和反舰导弹。这次反击让胡塞武装遭受重大损失,引发人们对其未来行动的猜测。
“马士基杭州”号虽然名字中包含“杭州”,但并非中国船只,而是由丹麦马士基集团运营管理的新加坡注册船只。自从胡塞武装宣布封锁红海后,马士基集团曾宣布旗下所有船只绕开红海航线,改走非洲好望角。然而,“马士基杭州”号出现在红海的原因有两个:一是美军组建了红海护航编队,恢复了航运;二是该船不幸被胡塞武装导弹击中,暂时无法离开红海。
其他国际商船要么直接穿过红海进入印度洋,要么绕道好望角。只有“马士基杭州”号被困在红海,进退两难。这表明美军的红海护航编队并不能完全确保航线安全。由于这次事件的影响,马士基集团再次宣布旗下所有船只绕过红海航线。
胡塞武装袭击国际商船是因为以色列对加沙地带发动袭击,切断了加沙的水电供应,导致大量平民丧生。胡塞武装表示,只要以色列解除对加沙的封锁,允许人道主义物资进入,红海航运就能恢复正常。他们还特别强调,只针对驶往以色列的西方国际商船进行打击,中国和俄罗斯的船只可以安全通行。
在此次对抗中,胡塞武装被美军直升机打得毫无还手之力。胡塞武装拥有强大的正规军、专业的导弹部队和无人机部队,在也门战争期间曾击落沙特的F-15战斗机。去年11月8日,他们还击落了一架美军MQ-9“死神”无人机。然而,这次胡塞武装的海军力量薄弱,主要依靠小型快艇,缺乏防空导弹,导致他们在面对美军时处于劣势。
胡塞武装的快艇主要用于应对海盗和拦截商船,但在对付强大的美军时显得力不从心。他们的战术失误在于没有配备防空导弹,使得快艇部队在面对美军直升机时毫无还手之力。
胡塞武装的目标是通过扣押“马士基杭州”号来加强对西方商船的威慑,最终迫使以色列撤军。这种策略实际上是为了支援哈马斯,拯救加沙。历史上,美军曾在两伊战争期间与伊朗发生冲突,美军的航母战斗群摧毁了伊朗的海上石油平台和多艘主力战舰,取得了巨大胜利。
目前,胡塞武装正确的策略应该是利用低成本的无人机骚扰以色列,限制其海上贸易,提高其经济成本。通过消耗战的方式牵制美军在中东,与以色列在经济上进行耐力比拼。这样可以为其他国家争取更多时间。
美国中央司令部在6月1日的声明中透露,5月31日,来自也门胡塞武装控制区的无人机和反舰导弹被发射至红海及亚丁湾区域,但幸运的是,美国及其盟友的舰船和商船均未遭受人员伤亡或财产损失
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