近日,有媒体报道西安本土航空企业幸福航空有限责任公司长期拖欠工资、社保一事,引发社会关注。记者对话了幸福航空飞行员李伟(化名),他讲述了公司的欠薪情况,并表示因欠薪原因,多位飞行员、空乘、地勤已经开始通过送外卖、跑滴滴、摆地摊等方式增加收入。
在民航业,飞行员的工资构成由基本工资加小时费等构成,按照等级划分,这是他们工资中的绝大部分,基础工资只有几千元。若小时费被拖欠,工资会大幅缩减。李伟透露,从三年前开始,幸福航空就陆续出现欠薪的情况,到现在很多同事都无法保障最基本的生活。目前拖欠他的薪资约五六万元,公积金、社保也长时间未交,加上之前的保留工资,总共大约十多万元。欠薪人员范围涉及空勤、空乘、地勤、行政岗等众多员工。
最近几天,幸福航空每天只有3架飞机在执飞,运行状况并不理想。不少飞行员已经长期没有执飞,李伟最近一次执飞新舟60飞机已经是2021年,长期得不到执飞导致他的机型资质已经过期。此外,在欠薪的情况下,公司还曾发放过一些过节礼品,这让李伟和同事们感到困惑。他们认为这些都不是急需解决的问题,大家现在最需要的是生活上的帮助。
受此困扰,李伟和同事们曾向西安航空航天投资股份有限公司、西安市国资委、中国民用航空西北地区管理局等单位反映情况,当时得到了一些承诺,但后来都不了了之。由于欠薪时间长,有些同事尝试了各种谋生手段,如做外卖员、开网约车、摆地摊等。李伟有一年半的时间在送外卖,虽然赚得不多,但时间自由且不拖欠,多少能补贴家用。根据李伟提供的外卖送单记录,9月份他送外卖的收益为2900多元,有时还会送到凌晨。
今年11月5日,西安市国资委官方公众号发布消息称,市国资委相关领导在调研中强调,幸福航空要切实履行安全生产的主体责任,紧盯航空主业,充分整合资源,提升公司安全治理能力,同时加速理清债务总额及类别,为后续引进战略投资夯实财务基础。另一方面,西安航投要以此次国企改革深化提升行动为契机,将统筹解决幸福航空经营困境这一重点问题纳入发展规划,尽快实现可持续发展。
另据报道,2023年,曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮,因讨要2019年未发的绩效奖4.8万元和2020年一季度三个月绩效奖6万元共计10.8万元未果,双方在咸阳市渭城区人民法院对簿公堂。一审判决后,双方都提起上诉,但最终咸阳市中级人民法院二审驳回双方上诉请求,维持一审判决,要求幸福航空支付2020年1月至3月绩效工资6万元。
关于欠薪问题,有关部门包括民航、政府相关单位目前都高度重视,正在研究系统性的解决方案。
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