提起歼35和美国的F35,总有人说歼35发动机不行,所以才用了2台,据此贬低歼35,其实这样说真的很外行。2005年,美国正式列装世界第一款第四代战斗机(现已改称五代机)F22隐身战机,在贴近实战的军演中这款战机凭借优异的隐身性能大杀四方。虽然F22综合性能在当时远超其他战机,但这款战机实在是太昂贵了,美军原计划买900多架,最终只买了187架就被美国国会叫停,2011年连生产线都拆了。为了解决隐身战机列装数量不足的问题,美国军方提出再研制一款隐身战机与F22形成高低搭配,也就是后来的F35项目。
美国军方为了均摊研发成本,提出“一机三型”要求,即F35分为ABC三个型号,分别是陆基型F35、垂直起降型F35和舰载型F35。对于垂直起降战机来说,其结构比常规固定翼战机复杂很多,技术难度也大很多,只有采用单发设计,才能尽可能简化结构设计,降低研制难度和技术风险。而为了兼顾F35B,F35A和F35C只好跟着采用单发设计。
为了满足F35系列的动力需求,美国人不得不基于F22发动机核心机放大涵道比,造出推力达到191千牛(19.5吨)的发动机,但代价是高空高速性能差,这直接导致F35系列高速性能极差,甚至不如我国研制的轻型战机枭龙战机。此外,单发设计也带来了抗坠毁能力不足的问题,一旦发动机出故障,基本上只有坠毁的份。如果采用双发设计,只要不是两台发动机同时出故障,飞机就能依靠一台发动机顺利降落。截至目前,统计数据显示,F35系列战机已坠毁14架。
有网友根据实机俯视图制作了F35A与歼35A的实机对比照片。从对比照片明显可以看出,歼35体型比F35系列大不少,接近美国F22重型隐身战机。查阅资料得知F35A、F22的最大起飞重量分别达到31.75吨和38吨。即便歼35A的最大起飞重量只能达到两者平均值,也有34.875吨,与发布的歼35参数接近。这里要强调一点,F35C舰载机的最大起飞重量和发动机推力与F35A是一样的。因此,合理估计我国歼35的最大起飞重量和发动机推力与歼35A一样。
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