在飞往温哥华的航班上,乘客们经历了一场惊心动魄的飞行。川航3U3859航班遭遇了强劲的“炸弹气旋”,三次降落尝试均告失败,最终不得不在空中盘旋一个多小时才安全着陆。这次飞行不仅让乘客的心脏狂跳不已,也对他们的生理状况造成了严重考验。
“炸弹气旋”是气象学上的一种极端天气现象,通常伴随强风和降雨。就在川航3U3859航班即将抵达温哥华的前夜,BC省西南海岸几乎一片狼藉:树木倒塌、电力中断、渡轮停航、航班延误,情况十分严峻。
在这种极端天气下,从四川出发的航班再次引起了人们的好奇与担忧。乘客在社交媒体上分享了他们在飞机上的经历,描述了降落过程中如坐过山车般的颠簸感。随着飞机在温哥华上空盘旋,机组人员不断向乘客传递安全信息,提醒他们系好安全带,保持冷静。
不少乘客在这次航班中感受到前所未有的紧张气氛。一位网友“一直在路上的William”发布了一个短视频,画面中乘务员努力安抚乘客,但紧张情绪依然弥漫。甚至有经验丰富的乘务员在这次颠簸中出现呕吐现象,这在过去几乎是不可想象的。
另一位乘客在社交媒体上写道:“我们以为会成功降落,结果飞机却不停被强风震荡,真的像是在坐过山车。我们在空中悬浮了一个小时,感到十分无助。”这种情况下,许多乘客担心飞机可能会遇到更严重的问题,忽略了其实是温哥华的天气导致了一切。
根据Flightaware.com的数据,通常从成都到温哥华的航程大约11小时,但此次航班足足飞了11小时48分钟。如果再无法顺利降落,机长和乘务员表示会考虑改降至西雅图,再等待机会飞往温哥华。这种情况下,航程将大大延长,乘客的焦虑可想而知。为了做好准备,机组还为乘客提供了呕吐袋,一些乘客误以为这是发放“遗书”的纸张。有人戏称,既然《中国机长》的故事发生在川航,可以信任机长的应对能力,因此没必要担心。
回顾近年来的航班安全情况,中加航线总体较为安全,尤其是川航在中加航线上的表现。自运营以来,川航未发生过致命空难。2015年,加拿大航空的航班曾在阿拉斯加上空遭遇强烈气流,导致21人受伤,但并未造成致命伤亡。因此,这次事件虽然惊险,但在航空历史上并不常见。
温哥华的极端天气不仅影响了航班,还造成了大范围停电和基础设施损毁。根据BC Hydro的数据,大温地区和温哥华岛共有约27万户居民在“炸弹气旋”过境时遭遇停电,生活受到影响。恢复电力成为当务之急。与此同时,西雅图的情况更为严峻,整个城市的东部在强风影响下几乎完全停电,生活变得异常困难。
经过一个多小时的空中漂浮,川航3U3859航班终于安全着陆,机舱里爆发出一片掌声,那是与恐惧和焦虑抗争后的解脱感。尽管航班过程中遭受了一场惊魂未定的考验,机组成员和飞机的性能都表现出色。未来随着气候变化对航班的影响增加,航空公司需要不断提升应对异常天气的能力,为乘客提供更安全和舒适的飞行体验。经历过这一切的乘客们,想必都将在未来的飞行中更加珍惜每一次平稳的降落。
一场罕见的“炸弹气旋风暴”袭击了温哥华,导致整个大温地区一片混乱。大树被刮倒起火,电缆受损,数万户居民遭遇停电断网,渡轮取消,甚至有飞机被吹飞。这场风暴不仅影响了小飞机,连载着数百人的大客机也未能幸免
2024-11-22 15:35:22川航航班遇“炸弹气旋”近日,受“炸弹气旋”影响,美国和加拿大多地出现大规模断电、水陆交通受阻以及人员伤亡。有消息称四川航空从成都飞往温哥华的3U3859航班在下降时受到了恶劣天气的影响
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