今年6月,多名车主反映合创汽车上海销售渠道几乎全部停摆,包括商超体验中心和分公司电话均无人接听。此外,今年六月,合创汽车再被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权,内容涉及“合创汽车不退还员工跟投款”,“求广汽保护员工,合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工,合创汽车还我血汗钱”等。据了解,2018-2021年,合创汽车实施了员工持股计划,累计强制跟投人员达50余人,涉及金额超1亿元。2023年下半年以来,合创汽车经营出现问题。7月开始启动裁员,但员工退股退款迟迟未能兑现。高管甚至表示从7月起工资不保证,让员工自谋出路。目前员工退股退款进展缓慢,严重影响了员工生活。
在7月大裁员后,合创汽车广州总部仅剩50余人维持公司基本的经营与运作,在职员工将统一搬至南沙区办公,且公司或计划重组。截止发文,合创汽车方面暂未对此事进行回应。
近期,央企间的重组与整合活动频繁上演,标志着这一进程正在加速推进。9月3日,中国船舶与中船重工发布的公告揭示了双方正就换股吸收合并进行规划,此举被视为中国船舶集团内部资产优化配置的关键一步
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