全文Q4交付量预计将创新高毛利率持续改善

小大

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

关键词：

2024-11-20 15:20:37 新浪财经

全文Q4交付量预计将创新高

小鹏汽车发布了2024年第三季度财报，总营收为101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。净亏损18.1亿元，上年同期净亏损38.9亿元，上一季度净亏损12.8亿元。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为15.3亿元，而上年同期净亏损27.9亿元，上一季度净亏损12.2亿元。全文Q4交付量预计将创新高！

财报发布后，小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏、副董事长兼总裁顾宏地、财务副总裁Charles Zhang、财务与会计副总裁吴佳铭出席了随后举行的财报电话会议，解读财报要点，并回答分析师提问。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao对第三季度业绩表示祝贺，并询问未来三到五年内智驾的差异化是否会放大或缩小。何小鹏认为，随着“端到端大模型”架构的发展，智驾门槛将提高，需要更多资金、算力和数据。他认为未来三到五年内，智驾能力会进一步影响客户体验，头部车企会有更强的规模化效应。他还提到，自动驾驶从“小脑”到“大脑”的转变将带来质的变化，整车也会变得更加智能。

关于盈利能力，顾宏地表示，公司运营利润（以非通用会计准则计算）已经收窄至15.5%，第二季度这一数字约为19%。公司将推出利润率更高的小鹏P7+，并继续削减费用支出。展望明年，随着新车型的推出和现有车型的升级迭代，公司对实现强劲增长及持续的利润率改善充满信心。小鹏汽车预计将在2025年底实现收支平衡。

美银美林分析师Ming Hsun Lee询问海外市场对公司业绩的贡献以及充电设施的影响。顾宏地表示，海外市场将是强劲的增长点，但基础设施建设不足可能成为瓶颈。他认为纯电车仍有增长空间，增程式产品在某些市场更具吸引力。小鹏汽车有信心在全球各个市场挖掘增长机会。

关于产能问题，Charles Zhang表示，广州和肇庆工厂已启动“双班模式”，每个工厂年产能约20万到30万台。公司已制定长期产能规划，并与供应商合作提高产能。德意志银行分析师Bin Wang询问毛利率细节，吴佳铭表示，成本结构改善和电池成本下降推动了利润率提升。展望第四季度，随着小鹏P7+的交付，公司预计毛利率将继续提高。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

关闭

全文Q4交付量预计将创新高 毛利率持续改善

相关新闻

今日热点

频道热点

全文Q4交付量预计将创新高毛利率持续改善