美国正在推动下一代空间站的商业化,NASA已经授出三份金额差不太多的合同,支持三家公司分别建造下一代空间站。这些公司包括诺格、波音和洛马。此外,还有公理公司的公理空间站计划,该空间站将在国际空间站寿终正寝之前对接,并后续分离独立运行。
建造空间站的技术逐渐普及,所需资源、资金和技术不一定需要国家队之力。随着技术的进步,建造飞船、火箭的技术越来越普遍。这一代的国际空间站和天宫空间站都是不赚钱的。美国希望下一代空间站能够商业化,至少有一个商业化的开端。然而,下一代空间站的商业化模式和路径仍不清晰,许多公司仍在探索中。
美国考虑下一代空间站商业化,中国也需要考虑这个问题。民商队全部或部分参与下一代空间站的建造,有助于资金和技术的加速发展和流动,减轻国家负担。中国民商队虽然在技术上与美国有一定差距,但正在飞速发展,时间站在我们这一边。假以时日,中国民商队有可能成为真正意义上推动经济的新质生产力。
神舟十九号载人飞船发射后,将与神舟十八号乘组实现中国空间站的第五次太空会师。从神舟十四号到神舟十九号,两年间共有六个乘组在空间站相聚,每一次相拥都标志着中国空间站任务的稳步推进
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2024-09-02 15:11:05内外交困的缅甸现政府路在何方