在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,比亚迪股份有限公司董事长王传福回顾了公司的发展历程。他展示了比亚迪第一批研发人员的集体照。比亚迪于1995年2月成立,当时注册资本为450万元人民币,员工约20人。
起初,比亚迪专注于电池业务。直到2003年收购西安秦川汽车后,正式进入汽车行业,并确立了燃油车与新能源车并行的发展战略。尽管之前从未涉足汽车制造领域,比亚迪还是勇敢地迈出了这一步。2004年,他们生产出第一款实车“316”,但因经销商体验不佳而被取消。
面对挑战,比亚迪选择向同行学习,甚至拆解其他品牌车辆以获取灵感和技术。有一次,王传福为了让大家更安心地研究竞品车型,曾开玩笑说:“我拿了一把钥匙,在一辆奔驰车上划了一圈。”这种开放态度帮助团队快速积累了宝贵经验。
到了2005年,比亚迪推出了其首款量产车型F3,该车型上市仅14个月便售出超过10万台,极大增强了比亚迪在汽车市场的信心。近年来,比亚迪继续保持强劲增长势头,特别是在新能源汽车领域表现突出。例如,今年10月份,比亚迪新能源汽车销量达到了502,657辆,同比增长66.53%;前10个月累计销量则为3,250,532辆,同比增长36.49%。
在2024广州车展上,比亚迪王朝网旗下全新MPV——夏的实车内饰首次亮相。该车采用2+2+3的7座布局,配备多块屏幕、车载冰箱和后排吸顶屏等配置。比亚迪夏计划于2025年一季度正式上市
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