低空经济催生“飞手”考证热年轻人涌入新业态(2)

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2024-11-12 19:18:00 北青网

拿到无人机驾驶证后，小谢并没有太多的职业规划。“更多偏向的是爱好，且行且看，能因此给自己带来一些收益也好，没收益也无妨，无人机的发展很快，希望自己能跟得上时代发展就行。”她目前正在打算年底再继续进修无人机执照的教员证，“教员证算是高级执照了，考试难度也比较大，无人机发展前景很好，有余力有时间就先备着，也不排除以后从事这方面工作的想法。”

可乐是一名24岁的“00后”，凭借在大学期间积累的航空摄影和无人机飞行经验，不仅在比赛中屡获佳绩，还成立了自己的无人机工作室，专注于无人机商业拍摄和培训。他2023年大学毕业，专业是航空摄影。父亲是一名航模迷，可乐从小接触了很多航模知识，对航空摄影和航模有很大兴趣。

大一寒假，可乐用打工积蓄3000元买了一套基础设备，并学会了自己维修，利用空余时间大量练习无人机飞行。后来，大学老师推荐他参加大学生无人机飞行比赛，第一次参赛就获奖了。此后，他在各类比赛中多次获奖，成为学校的高光人物。

大学期间，可乐开始研究FPV拍摄，得到了很多前辈的帮助，参与了不少商业电视广告和宣传片的拍摄。从大三开始，他陆续接活，大四时还去上海做了一段时间制片。毕业后，他在MCN机构工作过一段时间，发现自己不适合上班，于是成立自己的工作室，成为一名独立的FPV摄影师。

2024年1月1日起，民用无人机新规出台，所有无人机都要实名登记，如果用于商业活动，必须要有执照才能飞行。今年，可乐也考取了民航局CAAC无人机飞行执照。他的工作室主要从事商业拍摄和无人机培训，业务包括企业商业拍摄、少儿无人机驾驶培训以及警用无人机培训。

可乐认为，无人机驾驶行业近两三年市场需求较大，但真正胜任相关工作岗位并拿到高薪，还需要从业者具备专业知识和技术，除了考证还要更深入地学习。

易航智飞（四川）科技有限公司总经理孙孝鑫介绍，考无人机驾驶证的人群中，35岁以下的年轻人居多。他认为，现在低空经济比较火热，包括低空物流等都在逐步实施，外卖小哥、网约车司机以及IT从业人员来学无人机驾照，是为了提前为职业做准备。

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(责任编辑：张小花 TT1000)

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