但是该机并非完全没有优点,那就是它采用了推力矢量技术。虽然它发动机现在还没到位,和中国相比它还晚了一步,但是它的发动机喷管,是采用了推力矢量技术的,发动机可以偏转。因此能够做出超机动动作,就和当年苏35来到珠海航展的现场,进行相应的表演一样,可以说它也能够做出在低速,极低速状态下的超机动的动作,一般飞机做不到的,它可以做到,表演起来非常好看。可以说,和美国以及欧洲国家战斗机相比,它在机动性方面是有一定优势的。但是正如上一次,苏35战机在珠海航展上进行表演之后,我说了一句话,我说非常好看,但是没用。
因为战斗机在低速和极低速,甚至零速度状态下,做出的这些动作具有表演性质,但是实战方面则会受到很大质疑,因为战斗机的机动性,是主要受能量影响的,能量集中性仍然是现代战机,夺取制空权,或者夺取近距格斗优势的,重要方面,那么你在非常小的速度状态下,做出这些动作,即使是击落敌机,也会把自己置于危险境地。因为需要加速,恢复到空战的速度,那么这个是有过程的,要逐渐加速。
在这样的一个状态下,一个飞行速度很慢的战机,有可能成为其它飞机的目标。因此前段时间,歼20的总设计师杨伟就说了,我们不采用推力矢量技术,因为现代空战,都已经是以超视距空战为主了,谁的隐身性能更好,雷达的探测距离更远,导弹的射程更远,谁就能在空战中占据优势,哪怕是在近距离格斗状态下,机动性再好,也赶不上红外格斗弹,红外格斗弹的最大机动过载是60多个G,只要被捕捉到了,就很难逃脱,隐形战机一般来讲就是打完就走,不会给你在近距离纠缠。可以这么讲,推力矢量技术确实很优秀,但是,不见得在未来空战中,能够居于重要地位。
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