近日,深圳市地铁集团有限公司披露了2024年三季报。今年前三季度,深铁集团实现营业收入约122.96亿元,上年同期为89.62亿元;净利润亏损约为80.74亿元,上年同期亏损5.77亿元,创2015年以来前三季度最大亏损记录。
过去多年,深铁集团依靠“站城一体化”业务和对房地产的投资,成为全国最赚钱的地铁公司之一。2019年和2020年,深铁集团的净利润曾高达118.12亿元和112.72亿元。但此后净利润转入下降区间,2021至2023年,集团归母净利润分别为29.97亿元、10.43亿元和5.51亿元。
今年上半年,深铁集团实现营业收入92.99亿元,同比增长50.95%;但净利润亏损37.93亿元,为近十年来首次步入亏损区间。到了三季度,深铁集团的亏损进一步扩大,实现营收约87.78亿元,上年同期约55.63亿元;净利润亏损59.67亿元,上年同期亏损10.11亿元。
多年来,万科投资带来的股息是深圳地铁集团利润的主要来源之一。公开数据显示,2022年,深铁集团获得来自万科的分红约31.65亿元;2019年,深铁集团投资收益更是高达117.2亿元,其中大部分来自万科。
2023年度,房地产市场低迷,万科业绩下行,并面临债务压力。万科年报显示,2023年,公司实现营业收入4657.4亿元,同比下降7.56%;归母净利润121.6亿元,同比下降46.39%。
这直接影响到了深铁集团的业绩。今年前三季度,深铁集团投资收益亏损约为48.53亿元,主要为对联营企业和合营企业的投资亏损。上年同期,集团投资收益约为37.21亿元。
作为大股东,深铁集团开始“输血”万科。中诚信国际此前表示,万科股份贡献的投资收益是深铁集团历年利润总额的重要补充,但其经营业绩下滑明显,2024年上半年已呈亏损状态,后续变化情况需持续关注。
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