11月6日,低空经济概念股表现强劲,板块涨幅达到2.61%。其中,总部位于深圳的中信海直涨停,深城交涨超12%。
此前一天,深圳市召开了低空经济基础设施高质量建设启动会。会上,深圳市交通运输局发布了《深圳市交通运输局实施细则(征求意见稿)》。该细则明确了对低空经济企业落户资助、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证等多个项目的资助条件及标准。深圳市交通运输局负责人表示,目前深圳已建成各类低空起降设施249个,全国领先。为实现2026年全市低空起降设施新建成1200个以上的目标,深圳将全力开展各项配套保障工作。
根据深圳市七部门联合印发的《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,此次实施细则旨在鼓励低空经济企业在深圳落户,并降低企业成本。实施细则主要聚焦于拓展低空物流、通航短途运输航线、培育城市交通新业态等应用场景。南山区正在积极拓展休闲航拍、物流配送、载人运输等多种特色场景,已开通多条即时配送航线、快递运输航线、血液运输航线以及载人飞行航线,本年度累计飞行超过10万架次。宝安区也已建成35个各类低空起降场,开通了132条无人机航线,无人机物流累计飞行量达到17.4万架次。
会议现场还进行了无人机起降竞速飞行、物流即时配送、城市安防巡检、农业管理、直升机应急救援等低空经济多场景应用演示。北京市社会科学院管理研究所副研究员王鹏指出,我国低空空域管理改革尚在进行中,低空飞行所需的基础设施如起降点、导航设施等尚不健全,低空空域的开放与利用需要平衡安全与发展的关系。他还提到,低空飞行涉及复杂的气象、地形等因素,对飞行器的安全性、稳定性提出了更高要求,法规标准的缺失也制约了低空经济的规范化发展。
近段时间,全国多地积极推进低空空域管理改革,加速低空经济项目落地。湖南、四川、安徽、海南等地作为先行试点,在管理机制、保障体系和平台搭建等方面取得了突破和创新。各地低空经济的发展势头十分强劲
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