历史上,由于“黑障区”的影响,发生过多起航天事故。1967年,苏联“联盟一号”飞船在返回地球过程中,由于通信中断无法及时排除故障,最终坠毁,航天员科马洛夫不幸遇难。“黑障区”的存在不仅对航天器的安全构成威胁,也对航天任务的成功实施带来巨大挑战。如何克服“黑障区”的影响,一直是航天科技领域的重要课题。
既然“黑障区”如此危险,那么神舟十九号为何没有经历这个阶段呢?“黑障区”的出现并非是大气层中一个固定的区域,而是一种物理现象,其形成与航天器的速度和大气密度密切相关。当航天器以极高的速度进入稠密的大气层时,才会产生足够的摩擦和热量,形成“黑障区”。神舟十九号的发射过程与航天器返回地球的过程截然不同,在发射阶段,航天器是逐渐加速的,并且在穿越稠密大气层的阶段,速度尚未达到产生“黑障区”所需的临界值。因此,神舟十九号在发射过程中并没有经历“黑障区”。
航天器返回地球时需要以极高的速度进入大气层以便被地球引力捕获,这种高速进入大气层的过程必然会产生“黑障区”。
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2024-09-21 13:27:45二战后