针对欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查终裁结果,上汽集团在10月30日作出回应。上汽表示,此次调查涉及商业敏感信息,对于补贴的认定存在错误,并忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见,虚增了多个项目的补贴率。上汽已通过多种方式提供了大量文件材料和书面证据进行法律抗辩。
上汽集团对欧盟委员会的终裁认定深表遗憾,计划采取必要法律措施,将本案起诉至欧盟法院,以维护自身合法权益。
欧盟决定对上汽纯电车型加征高达35.3%的额外关税,这将推高欧洲消费者的购车成本,阻碍电动汽车的普及。为应对这一情况,上汽正采取一系列措施增强适应能力,包括向欧洲市场引入更多搭载不同动力系统的全新车型,进一步丰富上汽MG在欧洲的产品线,并提升服务效能。
8月20日,上汽集团收到欧盟委员会发布的反补贴调查终裁信息预披露,其中确定的补贴率为36.3%。上汽集团于次日回应,强调开放对话与合作对于克服挑战、实现共赢的重要性
2024-08-22 13:12:44上汽集团回应欧盟预披露反补贴终裁商务部新闻发言人就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问。当地时间10月29日,欧委会公布了相关调查的最终裁决
2024-10-30 10:40:00中方回应欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁6月13日午间,上汽集团发布了对欧盟委员会拟征收反补贴税决定的公开声明。上汽集团在声明中表达了对这一决定的深切关切和遗憾。
2024-06-14 18:18:08上汽集团对欧盟反补贴税深表遗憾8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制,商务部对此答记者问。问:据悉,中国就欧盟电动汽车临时反补贴措施在世贸组织提起诉讼。
2024-08-09 20:44:06反补贴欧委会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,商务部表示不认同、不接受,已提出诉讼
2024-10-30 11:18:51商务部回应欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁结果近期,欧盟针对中国出口的电动汽车采取了不同标准的税收政策,计划征收17.4%至38.1%的临时反补贴税。这一决定于6月12日由欧委会公布,是基于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果
2024-06-13 14:45:17上汽集团回应欧盟反补贴税决定