起底找茬式测评的生意经流量背后的代价

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2024-10-30 17:34:24 网易

近期，一些短视频和直播平台上的盗墓、非法鉴定等违法违规内容引起了监管部门的关注。此前，博主以“测评”名义扰乱机场秩序、“网红医生”通过伪科普引流卖药等乱象也持续被曝光。这些行为背后是追逐流量的利益链条。

起底找茬式测评的生意经

在深圳宝安国际机场，一名航空测评博主“小虎行”因刁难机场志愿者而被处以行政拘留。“找茬式测评”往往是为了吸引流量，这种做法既可能出于心理扭曲，也可能纯粹为了逐利。有MCN机构声称，只需一个月就能保证将个人账号搭建起来，并立住人设。

起底找茬式测评的生意经流量背后的代价

2016年，中国航空运输协会制定了《民航旅客不文明行为记录管理办法》，但近日该协会工作人员表示不再负责记录不文明行为旅客信息。资深民航从业者认为，网红追逐病态流量增加了服务行业的压力，恶意投诉会影响从业人员的升职、绩效和收入。

起底找茬式测评的生意经流量背后的代价

“小虎行”在深圳宝安国际机场指责一名女性志愿者戴口罩，并扬言要亲自动手摘除，最终被警方依法行政拘留。这并非他首次出格，之前他曾以“南航高卡用户”自居，对航空服务提出不合理要求，如要求空姐蹲下服务或投诉乘务员衣服有褶皱。类似事件在公共场合并不罕见，部分网红凭借较高流量，以差评为要挟提出非分要求，企业担心事情闹大而选择息事宁人。

起底找茬式测评的生意经流量背后的代价

民航专家李瀚明指出，此类行为破坏了正常乘机秩序，伤害了从业人员的人格尊严。过去一段时间内，有些航司在处理顾客和服务人员之间的争端时偏向顾客，但这不利于公司经营，甚至会鼓励闹事者进一步挑战社会秩序。

起底找茬式测评的生意经流量背后的代价

调查发现，“小虎行”在一短视频平台拥有5.5万粉丝，其账号关联了一个微信公众号，认证主体为同一家公司。该企业已被列入经营异常名录。一位拥有70万粉丝的航空测评博主赵先生表示，这类博主主要通过刁难他人来获取流量，缺乏商业价值。赵先生介绍了自己的盈利模式，包括与多个航司联动拍摄广告，帮助航司带来流量并让旅客了解服务。

一家名为“小马文娱”的MCN机构声称，可以在一个月内帮助个人账号建立人设，并在接下来几个月内实现涨粉和变现。然而，以离谱行为博取眼球的方式虽然能刺激网友猎奇心理，但长远来看反而会被流量吞噬。

历经“小虎行”大闹机场事件后，更多人认识到追逐病态流量的危害。资深民航从业者彭女士建议，航司应从制度上给予员工更多支持，拉黑刁难服务人员的乘客。今年发布的《民航局关于进一步加强和改进新时期客舱安全管理工作的意见》强调，各运输航空公司应妥善处理各类客舱服务投诉，并建立申诉机制，降低无效或恶意投诉的影响。

部分博主呼吁抵制“找茬式测评”，认为这种形式不仅没有商业价值，还会损害行业形象。近年来，相关纠纷不断增多，有博主因发表不当言论被起诉并被判赔偿。律师邓刚表示，服务行业人员被损害权益时，可以提起民事诉讼，要求对方赔礼道歉、赔偿损失、停止侵害等。

(责任编辑：张佳鑫 0764)

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