上海地铁11号线
因地铁车程较长
常常能看到“板凳族”的身影
一部分乘客随身携带小板凳
“见缝插针”地往空挡处一放
一路坐于其上,直到目的地
有些乘客不做“板凳族”
选择了“折中”办法
直接“席地而坐”
去年10月
上海地铁共发生“乘客携带小板凳乘车”
相关事件76起
都集中发生在11号线、9号线等长距离线路上
因此有市民建议
增加11号线大站车
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近日,有市民在人民网“领导留言板”上反映,随着上海城市交通需求不断增长,地铁11号线作为连接市中心与嘉定区、昆山市的重要线路,其客流压力日益增大,为了优化乘客出行体验,提高运输效率,建议11号线增加大站车。
该市民表示,11号线客流较大,尤其是往嘉定区方向,上下班高峰期存在拥挤现象;且11号线线路较长,单程从嘉定北-迪士尼需要接近2小时,停靠站点较多,没有其他线路进行分流,导致车厢内常年有“板凳族”存在,影响乘车秩序,带来安全隐患;此外,从嘉定北到浦东上班的人流较多,长时间乘车非常疲惫。
因此,该市民建议增加大站车数量。具体为,在高峰时段,增加11号线的“特别快车”、“快车”和“通勤快车”数量,以满足不同乘客的出行需求。“特别快车”可以主要服务远郊与市中心之间的乘客,停靠较少的站点,提高运行速度;“快车”和“通勤快车”则可以停靠更多人流量较大的站点,以满足通勤需求。该市民还建议,优化大站车运行时刻,在早晚高峰时段,增加特别快车的班次,缩短发车间隔,以缓解客流压力。
上海地铁早晚高峰时,车厢里出现了一群“板凳族”。近日,“上海地铁11号线的板凳族”再次引发网友热议。这些人带着各式各样的板凳,有的闭目养神,有的看手机刷剧,甚至有人坐在板凳上打开电脑认真工作
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