随着小型飞机向普通人敞开大门,考取飞机驾照逐渐成为一种新潮流。位于即墨机场的青岛恒翼通用航空有限公司自7月份正式运营以来,已有近200人咨询,30多人报名考飞机驾照,年龄从17岁到70岁不等,其中一些学员甚至计划购买私人飞机。
市民王先生从小就怀揣航天梦,曾在2018年报名学习但因工作原因中断。现在随着低空经济的发展,他决定再次尝试,并希望未来能带家人朋友一起体验飞行乐趣。
公司总经理张帅表示,如今咨询的人数激增,有时一天就有30多个。这主要得益于国家对低空航天器门槛的降低,让更多普通百姓有机会参与。培训费用也大幅下降,只需8.9万元即可完成基础培训,且身体条件要求宽松,有汽车驾照者可免体检。培训内容包括理论知识与实践操作,需满40小时飞行时间。
报名学员中,30至50岁的居多。一部分是经济条件较好的人,希望通过飞行体验乐趣;另一部分是航天爱好者,从小梦想飞行。还有些人将飞行视为未来职业方向,如从事航空护林或飞行培训等。目前,该公司教练月收入可达3万元左右,但成为教练需要不断升级,总费用约五六十万元。
张帅透露,已有不少学员咨询购买私人飞机。学校现有3架飞机和3名教练,档期基本排满。为满足需求,他们计划增购新飞机并聘请更多教练。
除了飞行驾照培训,飞行游和研学游也日益流行。根据飞行里程及时间不同,价格在499元到1000多元之间,节假日预约游客爆满。此外,公司还提供航空知识研学活动。
低空飞行时代的到来带动了整个产业链的发展,包括飞机制造、维修和保养等。青岛市已发布促进低空经济高质量发展的实施方案,规划布局低空基础设施,推动低空经济全面发展。
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