实测零跑全新C11超级增程版续航 综合表现优异(2)
零跑C11增程的内饰配置包括10.25英寸仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏，科技感十足。内置Leapmotor OS 3.0智能座舱系统，配合高通骁龙SA8155P芯片，提供优秀的交互体验。座椅采用6D人体工程学Nappa真皮，前排座椅具备加热、通风和按摩功能，后排座椅也有加热功能，乘坐舒适。
零跑C11增程凭借2930mm的轴距和圆润设计，在头部和腿部空间上优于深蓝S7，后备厢容积也更大，适合多种出行场景。
动力配置方面，深蓝S7搭载1.5L四缸增程器，WLTC油耗1.29L/100km，电机最大功率175kW，最大扭矩320N·m，提供两种电池容量，CLTC纯电续航分别为121km和200km。动力表现一般，高速行驶时增程器噪音和震动控制有待提升。悬挂调校偏向舒适，但支撑性不足，高速转弯时稳定性较差。
零跑C11增程搭载1.2T三缸增程器，WLTC油耗1.14L/100km，电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，提供两种电池容量，CLTC纯电续航分别为180km和285km。动力系统在市区和高速下表现优异，增程器启动时噪音较小。底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架，操控稳定，调校平衡运动和舒适性。提供轻松、运动和自定义三种驾驶模式，动能回收力度循序渐进，易于适应。
零跑C11增程在外观、配置、空间和动力性能方面都优于深蓝S7，是家用新能源SUV的优选。
实测零跑全新C11超级增程版续航！
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