近年来,海口免税城作为号称“世界第一大免税商业综合体”,备受瞩目。初期,这里人潮涌动,但近期遭遇困境,免税购物额与客流量双双走低,反映出市场需求疲软的一面。
海南日报的数据显示,2024年中秋假期,免税销售和顾客数量与去年相比显著滑落,日均销售额下降超过一半,达到51.6%,客单价亦减少14.1%。中国中免的财务报告揭示,上半年公司总收入与净利润均呈下降趋势,股价同样经历大幅下挫。
尽管海南旅游业持续兴旺,免税购物却呈现不同景象。上半年,离岛免税消费额降低近三成,购物人数减少一成。中国中免在三亚的市内免税店遭遇收入与利润的大幅缩水,海口免税城更是亏损严重,约达4.31亿元人民币。
王凡,一位前海口免税城员工透露,即使在旺季,销售情况也没有明显起色,淡季则更为惨淡。景鉴智库的数据进一步证明了这一点:海南离岛免税每位顾客的购物量逐年递减,消费者的购买欲减退明显。
中国中免的市场主导力减弱是其业绩滑坡的关键。疫情时期,该公司几乎独占国内奢侈品市场,但随着边境开放,消费者选择增多,加之价格竞争力减弱,客户群流失。国内外机场及市内免税店的复苏也给离岛免税业务增加了压力。
中国中免曾经的免税业霸主地位正遭受多方面挑战。自2022年起,公司收益与利润开始下滑,股价波动剧烈。疫情期间的短暂繁荣已逝,如今公司面临重重困难。
周鸣岐,景鉴智库的创立者,指出中国中免的战略决策失误,如海口国际免税城投资未能实现预期回报,偏远的位置也影响了顾客流量。同时,错失海外扩张时机,在出入境旅游恢复后,海外业务板块显得空白。
然而,随着出入境人流回升,口岸免税市场展现出生机,中国中免在北京和上海机场的免税店收入显著增长,为公司带来一丝曙光。为缓解成本压力,公司与两地机场协商降低了租金提成比例。
市内免税店成为行业新热点,政策的支持为这一领域创造了发展机遇。遗憾的是,中国中免在此领域的市场份额和许可证持有量并不突出。
周鸣岐建议,中国中免应加速国际化步伐,积极参与国际市场竞争。尽管已在柬埔寨、斯里兰卡开设免税店,但全球布局尚需加强。
在海南离岛免税的辉煌逐渐消退之时,抓住新政策机遇、深化海外布局,将决定中国中免未来业绩能否逆转颓势。
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