周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了 颠覆出行新纪元？
周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了
刚想学车考驾照，马斯克就把方向盘踏板搞没了？
特斯拉最近的发布会中，Robotaxi成为了万众瞩目的焦点，这款新能源出租车专为公共出行打造，被赋予“Cybercab”之名，不禁让人联想到其前卫的“赛博皮卡”。
周鸿祎谈马斯克把方向盘搞没了颠覆出行新纪元？
特斯拉正以技术重塑汽车领域，传统燃油车市场的皮卡与出租车，在马斯克的引领下，转变为充满创新意味的新型交通工具。
Robotaxi的独特之处在于它的设计：两门两座、无方向盘、无刹车油门踏板，驾驶位亦是乘客位，鸥翼门设计增添未来感。它侧重于私密性与便捷性，加之无人驾驶与纯电动力，使运营成本大幅度降低。尽管无方向盘驾驶的概念挑战了公众认知，特斯拉的自动驾驶技术理论上能确保大多数情况下乘客的安全出行，尽管实际效果仍存争议。作为运营车辆，Robotaxi在法律层面规避了一些风险，事故责任由运营商和保险公司承担。
与国内基于现有车型改装的自动驾驶网约车不同，特斯拉的Robotaxi出厂即可投入运营，无需额外改装或软件开发，展现出更为激进且成本效益极高的策略。然而，Robotaxi在国内的前景并不明朗。法律障碍与市场现状——已存在的自动驾驶出租车竞争，以及特斯拉FSD系统（尚未在国内开放）的数据安全问题，都为其入华之路设置了重重难关。
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