美国得克萨斯州高铁项目,一度被视作美日合作的亮点,旨在提振美国高铁发展并作为日本新干线技术海外输出的关键一环。然而,该项目历经多年困境,最近更导致投资其中的日本基金“海外交通及都市开发事业支援机构”(JOIN)公布巨额亏损,约为799亿日元,引发广泛关注与批评。
据《日本经济新闻》报道,JOIN的亏损主要源自得州高铁项目,亏损额约417亿日元。《朝日新闻》则深入剖析了项目决策过程中的不透明性,指出三点疑问:JOIN违背设立初衷,独自成为最大投资者;JOIN与国际协力银行间存在特殊协议,使所有损失最终由JOIN承担;以及JOIN未及时披露亏损情况,处理方式备受争议。
报道还提到,前首相安倍晋三对该高铁项目颇为关注,并在日美高层会晤中屡次提及。有分析认为,JOIN的一系列非常规操作可能与政府内部对该项目的特殊态度有关。《东京新闻》批评安倍政府时期推行的“首脑推销”策略,直指得州高铁项目的亏损实则是全民利益受损。
得州高铁线路规划连接休斯顿与达拉斯,预期旅程时间大幅缩短,但由于成本激增、融资困难及民众出行习惯等因素,项目迟迟未能启动。成本从最初的120亿美元攀升至超过300亿美元,迫使得克萨斯州中央铁路公司寻求与Amtrak合作并申请联邦援助。
美国总统拜登对推进美国高铁建设展现兴趣,特别是对有日本技术支持的得州项目表示支持,但项目前景仍面临不确定性,包括潜在的政治变动可能带来的不利影响。
整体而言,得克萨斯州高铁项目不仅反映了国际合作项目的风险与挑战,也凸显了基础设施建设中决策透明度的重要性,以及长期规划与现实障碍之间的紧张关系。
6月9日,一段关于男子在高铁卫生间吸烟触发烟雾报警的视频在网络上引发了广泛关注。视频中,乘务人员接到报警后要求该男子打开厕所门,男子最初声称正在如厕,并未承认吸烟行为
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