加拿大政府自10月1日起,对从中国进口的电动汽车实施了100%的附加税政策。对此,商务部发言人在10月2日作出回应,宣布中国已就加拿大的单边主义及贸易保护行为向世界贸易组织提出诉讼,并启动了针对加拿大相关限制性措施的反歧视调查。
一位加拿大学者在受访时向总台透露,加拿大政府对中国电动汽车加征关税的决策,忽视了国内的反对意见,实质上是单方面顺应美国政治意图的行为,与该国倡导的自由贸易原则背道而驰,展现出典型的西方“双重标准”。他指出,特鲁多政府似乎决定在多数行动上紧随美国,无论动机何在,这在对华经济策略上尤为明显。加拿大的做法反映出西方国家正在侵蚀其自身构建的自由贸易体系,他们渴望在这个体系内作为最具竞争力的生产者和技术领头羊存在。然而,中国的崛起打破了这一格局,尤其是在电动汽车技术领域,中国已占据领先地位。随着西方国家在某些领域的竞争优势不再,难以在自由市场中继续保持主导,便开始动摇世贸组织的规则基础。
加拿大政府决定自2023年10月1日起,对所有从中国进口的电动汽车征收100%的附加税,涉及车型包括电动和部分混合动力的乘用车、卡车、公交车及客货两用车
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