学界与商界亦普遍反对欧盟的关税措施,认为这将损害欧洲经济并阻碍市场开放。分析家姆拉登·普莱舍和英国汽车制造商协会CEO迈克·霍斯均发声,强调贸易战无赢家,自由贸易与开放市场才是经济繁荣之基。
匈牙利智库专家基塞伊·佐尔坦指出,欧洲绿色转型需依赖包括中国在内的全球合作,单方面贸易战有悖于这一目标。而埃斯泰豪伊·维克托研究员则强调,维护欧中贸易关系符合双方核心利益,保护主义实为双输策略。
前联合国官员埃里克·索尔海姆批评欧盟的加税决定,认为应欢迎中国企业在绿色交通领域的领先优势,促进双赢的市场竞争,而非采取保护主义。荷兰电动汽车领域观察者哈耶·克斯特洛则表示,全球汽车业的未来在于合作与创新,欧中合作将加速电动车普及,推动产业可持续发展。
国家发展改革委主任郑栅洁在22日的中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话中指出,关于中国新能源产业存在“产能过剩”的说法不符合市场规律和经济常识
2024-06-22 20:05:03欧盟对华电动车加征关税损人不利己6月28日,中国贸促会在例行新闻发布会上,发言人赵萍针对欧盟近期在对俄制裁中涉及中国企业的行为提出批评。她指出,该做法缺乏国际法基础及联合国安理会授权,属于单边制裁,不利于中欧经贸关系的良性发展
2024-06-29 10:11:22媒体批欧盟对华电动车加征关税6月28日,中国贸促会新闻发言人在例行发布会上指出,近期欧盟对部分中国企业实施的制裁缺乏国际法依据及联合国安理会授权,属于单边行为,这不利于中欧经贸关系的良性发展
2024-06-29 10:07:40媒体批欧盟拟对华电动车加征关税6月13日的外交部例行记者会上,针对一个提问进行了讨论。该问题是关于欧盟委员会计划从7月4日起,对中国进口的电动汽车征收最高可达38.1%的临时关税的决定
2024-06-13 16:34:42欧盟对华电动车加征关税