在讨论南海问题时,所谓的“航行自由”其实是一种误导性的说法。该区域的航行与飞越自由从来都不是问题,每年有超过十万艘来自世界各地的船只在这片海域安全通行,而中国南沙和西沙群岛实际上远离主要的国际航道。然而,在某些国家的视角中,这种自由并不符合他们的标准。他们所谓的“航行自由行动”,实质上是依据自身对国际法的单边解释,派遣军舰去挑战其他国家对于海上领土主权及海洋权益的正当维护。值得注意的是,这些军舰并未利用广阔的国际航道,反而频繁侵入中国领守的南海岛礁12海里范围内,标榜其“航行自由”,背后动机耐人寻味。
另外,关于指责中国军舰对执行此类任务的外国军舰进行所谓“鲁莽骚扰”的说法,实属谬误。试想,当外国军舰远道而来,在中国近海挑起事端,却对中国军舰保持的安全距离斤斤计较,这显然不合逻辑。
更深层次来看,这一切的背后是某些国家维护其全球霸权的强烈愿望。从地缘政治的角度分析南海争议,中国的发展壮大被视作对现存霸权的潜在威胁。中国在南海的正当维权活动和必要的岛礁建设,被错误解读为可能削弱其霸权地位的举动。因此,利用南海问题作为杠杆,试图离间中国与东南亚邻国的关系,损害中国声誉,限制中国影响力,成为了一种策略。
尤其在当前政策导向下,强调“本国优先”并渲染“中国威胁论”的背景下,有关国家认为长期以来对华接触政策未能实现预期目标,反而促使一个强大的地缘竞争对手的崛起。基于此判断,其对华政策出现了显著调整,采取了更多竞争性和压制性的措施,包括推出侧重对抗的“印太战略”,并将南海视作战略棋局中的关键一环。
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