在9月2日至4日期间,一场名为“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”的活动在横琴粤澳深度合作区成功举办。该论坛由凤凰卫视与凤凰网携手主办,得到了横琴粤澳深度合作区执行委员会的联合支持。
会上,南方科技大学创新创业学院院长刘科,同时也是澳大利亚技术科学与工程院外籍院士,分享了他对中国经济转型新领域的见解。他强调,碳中和被视为继房地产之后推动中国经济转型的关键领域。在新能源的发展路径上,风能与太阳能被寄予厚望,有望成为主力。相比之下,尽管氢能拥有诸多优势,但鉴于其安全性问题,不太适合担当大众公共能源载体的角色。
刘科详细解释说,氢能的一大优势在于其能量产生的机制非依赖燃烧,而是通过氢气与空气中氧气在80摄氏度下发生的电化学反应来发电。这种方式相较于传统燃烧方式(约1300度),因不受卡诺循环限制而展现出更高的效率,体现了氢能的基本原理优势。
谈及国际氢能研发现状,刘科指出,自九十年代起,美国、日本及欧洲已投入数千亿资金用于氢能研究,却仍未实现产业化。根本原因在于氢能作为大众公共能源载体的不适宜性,主要归咎于其在封闭空间内极宽的爆炸范围及极易点燃的特性,加之历史上炼油厂事故多与氢气泄漏相关,安全问题成为难以逾越的障碍。
以深圳首座加氢站的建设为例,刘科透露,选址过程异常艰难,需避开居民区,而符合安全标准的地块价格昂贵,成本回收周期漫长。即使将加氢站设于偏远地区,也会因不便的地理位置影响消费者购车意愿。这些现实挑战揭示了氢能普及应用所面临的实际困境。
在“新机遇·新活力——凤凰湾区财经论坛2024”上,该论坛于9月2日至4日在横琴粤澳深度合作区成功举办,由凤凰卫视与凤凰网携手主办,同时得到横琴粤澳深度合作区执行委员会的联合支持
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