东风集团股份有限公司最近公布了2024年中期业绩报告。报告亮点在于公司营业收入达到511.5亿元,相比去年同期增长了约12.1%,主要归因于乘用车业务的显著增强。尽管营收增长,东风集团的经营盈利仍为负值,亏损额为35.88亿元,但相比去年有所收窄。归属上市公司股东的净利润为6.84亿元,同比下降47.95%。
从业务构成观察,乘用车板块成为增长引擎,销售收入增长35.93%,达215.56亿元,反映了市场需求复苏及产品竞争力的提升。相比之下,商用车业务增长稳健但步伐较为缓慢,销售收入增长2.87%,总额261.66亿元。汽车金融业务面临挑战,收入由去年的34.34亿元降至28.65亿元。
销量方面,东风集团上半年总销量约为96.61万辆,同比增长2.2%。自主乘用车销量增长19.9%,达18.8万辆,而合资品牌销量则喜忧参半,东风日产销量微跌,东风本田销量增长4.8%。商用车销量增长8.9%,共销售19.14万辆,显示市场回暖迹象。
同期,中国新能源汽车行业维持强劲增长势头,产销量分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。东风集团紧抓行业机遇,新能源汽车销量上半年增长28.5%,达到15.4万辆,占总销量比例提升。
汽车分析师指出,东风集团新能源汽车销量的上扬,体现了其在新能源领域的竞争力和市场认可度的双重提升,这也是其新能源战略有效推进的结果。东风集团在新能源市场布局广泛,从高端品牌岚图到主流市场的其他品牌均有涉猎,岚图汽车前七个月交付量接近翻番。
近年来,东风集团不断深化新能源汽车布局,自2019年创立岚图汽车以来,持续推动电动化转型和品牌升级。其“十四五”发展战略规划及“跃迁行动”,旨在通过科技革新加速转型。此外,东风集团规划至2025年,新能源汽车销量将占据自主品牌的半壁江山,并在乘用车领域实现大规模电动化转型,同时引导合资伙伴共同迈向新能源时代。
东风集团还着眼于海外市场,通过构建“大海外”体系,提升全球竞争力,目标在2024年内拓展140多家海外经销商,以支持30万辆的出口销量目标。这一系列举措展现了东风集团在新能源领域的决心和执行力,为其在全球汽车市场中的持续成长奠定基础。
上汽集团近日公布了2024年的半年度业绩报告。报告显示,公司合并营业总收入为2846.9亿元,相比去年同期下降了12.82%。归属于上市公司股东的净利润为66.3亿元,同比下降6.45%
2024-08-30 06:05:03上汽集团上半年合并营收下滑12.8%周四,纽约原糖期货市场呈现稳定态势,10月主力合约上涨0.96%,收于每磅17.82美分。与此同时,伦敦ICE白糖期货市场同样走高,10月主力合约涨幅达1.3%,收于每吨512.10美元
2024-08-28 13:37:45白糖业务下滑8月28日晚,比亚迪公布了其上半年业绩情况。报告显示,集团总收入约为3011.27亿元,与去年同期相比增长了15.76%
2024-08-29 20:14:18比亚迪:上半年净利润136亿元8月29日晚,比亚迪公布了其上半年业绩情况。期内,公司总收入达到约3011.27亿元,同比增长15.76%
2024-08-29 05:58:26比亚迪上半年净利润136.31亿元