在连续多次侵闯仙宾礁失败后,眼看着岛礁潟湖内的菲海警船补给渠道被切断,黔驴技穷的菲律宾开始动用直升机运送物资了。
29日我国海警局发布通报称,28日菲律宾一架直升机向非法滞留在我国南沙仙宾礁的菲海警9701船空投物资,中国海警全程跟监、依法依规处置。
通报指出,菲海警9701船仍可以自行离开仙宾礁,但菲律宾却拿船员生命安全冒险,借“人道主义”之名行“冒险侵权”之实。中方要求菲方立即停止其错误行径,尽快将船只和人员撤走,否则造成的一切后果都由菲方承担。
菲海警所用的直升机
菲律宾媒体对菲方此次空投行动的细节描述,基本与我国海警的通报一致。菲海岸警卫队发言人杰伊·塔瑞拉承认,目前非法滞留在仙宾礁的菲海警9701船食品和其他物资严重不足,菲方前几次运补行动均因为中国海警的拦截而以失败告终,最后不得不使用直升机运输物资。
根据我国海警的通报,此次菲方所使用的运输直升机,是欧洲空客公司制造的一款双引擎多用途直升机,可搭载2名机组人员和9名乘客,空重约1.7吨,最大起飞重量3.5吨。目前菲海岸警卫队拥有2架该型直升机,早在2020年菲方就尝试过使用该机向离岛人员运送物资。
2020年菲海警拍摄的一段直升机救援宣传片
不过,即使菲海警此次空投物资成功,这也很难说那点食物够不够菲方船上人员塞牙缝的,因为根据早些时候的菲媒报道,目前非法滞留在仙宾礁的菲海警9701船上大概有60人,所以即使菲方直升机不搭载任何乘客,那么单次运输的物资也不够满足船上所有人员的长期维生,除非菲律宾打算以后天天向9701船空运补给。
而且如果菲律宾铁了心要将这艘海警船改造成永久化浮动平台、侵占仙宾礁,那么船上人员不仅需要食物,更需要燃油来维持舰船各类设备,比如空调、电力和淡水净化系统的运作。
所以,菲方直升机此次运送的食品应该极其有限,占大头的很可能是燃油。而且从我国海警通报可知,菲方直升机并不是直接降落在菲海警9701船上卸下物资,而是采用了空投方式,这也就意味着发生物资没扔准、被海水浸泡沉没,以及被我国海警没收的可能性极低。
上次菲律宾空投的物资,被我国海警撒了
比如说,仁爱礁被我国海警彻底管控封锁后,今年6月菲律宾就曾尝试过使用小型飞机,向“马德雷山”号驻留人员空投补给,结果有数个包裹没有落在菲方人员手中,被我国海警缴获后拆解、并撒入大海。
所以对于我们来说,在仙宾礁同样被我国海警严格管控的情况下,菲律宾绕过我方海上封锁,使用直升机空投物资确实是一种效果不大、但极其恶心的手段。
27日菲海岸警卫队发言人杰伊·塔瑞拉干脆直接摊牌,叫嚣菲方已经从黄岩岛事件中“吸取教训”,不会将船只从仙宾礁撤离。
菲律宾这次空投,估计大部分是燃料
杰伊·塔瑞拉的嚣张言论,也意味着我们不能再继续给菲律宾留面子,让那艘海警船肆意在仙宾礁内非法滞留,对菲方滞留船只的处理拖得时间越长,变故也就越多。
在29日的新闻发布会上,我国国防部发言人吴谦明确要求菲律宾尽快撤船撤人,中方愿意通过对话管控分歧,但忍耐也是有限度的。
菲律宾应该听懂我国国防部这句“中方忍耐有限”的警告,立刻把船只和人员从仙宾礁撤走,否则引发的一切后果都将由菲方自行承担。
近期,菲律宾海岸警卫队9701船未经许可,自4月起进入中国仙宾礁海域,并持续进行侵犯活动。据知情人士透露,菲律宾似乎打算加剧在该区域的非法行为,派遣更多主力舰船至仙宾礁,意图扩大非法存在规模
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