特斯拉宣布了一项大规模召回计划,涉及部分进口及国产的Model S、Model X、Model 3、Model Y电动车,生产日期介于2020年10月15日至2024年7月17日之间,总计168万辆。召回缘由是前备箱盖解锁后,相关系统可能无法识别解锁状态,从而缺失安全警示,极端情况下前备箱盖可能意外开启,遮挡驾驶员视线,增加交通事故风险。
为解决此问题,特斯拉将利用OTA技术为召回车辆免费升级软件,确保系统能识别闩锁故障并及时提醒驾驶员。对于检测到闩锁故障的车辆,特斯拉将免费维修。若车辆不支持OTA升级,公司会通过服务中心联系车主进行召回处理。
此前,有车主报告在驾驶Model Y时遇到前备箱盖无故弹开的情况,虽未造成人员伤害,但车辆受损。特斯拉检查后确认为机械锁故障,并同意赔偿车主相关损失,包括部件更换与服务。不过,车主因车辆贬值及贴膜赔偿标准问题未达成一致,特斯拉提出的额外补偿仍未满足车主全部要求。
此次召回行动展现了特斯拉对产品质量问题的主动应对和对消费者安全负责的态度,符合相关法律法规要求。在处理类似消费者权益受损案例时,平衡消费者利益与法律规定,寻求双方都能接受的解决方案至关重要。同时,这也提醒消费者在遇到汽车质量争议时,需准确理解和运用相关法律保护自身权益,尤其是在应用“汽车三包”政策时。通过加强沟通与合规操作,可促进汽车消费市场的健康发展。
特斯拉中国近期传出消息,计划召回超百名此前被裁员的员工,主要涉及充电、销售、售后和交付等部门。有前员工透露,返聘条件之一是退还此前解雇补偿中的三个月基本工资,且工作年限将重新计算
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