仙宾礁事件发酵 美反应比菲还大
8月19日凌晨3点左右,菲律宾海警4411号和4410号船在试图侵入我国仙宾礁海域时,与我国海警3104舰及21551艇发生了碰撞。面对我国海警对非法行为的合法干预,菲律宾船只选择以暴力回应,直接撞击我方船只,这种行径既危险又违法,当即受到中方严正谴责。中国海警当天下午6点即发表声明,警告菲律宾停止挑衅,否则将自担后果。外交部在晚间例行记者会上也重申了这一立场。
事实证明,中方的警告并非空谈。尽管菲律宾未来可能面临的具体后果尚不明朗,但在这次事件中,其行为显得颇为可笑。据菲律宾海警通报,4411号船体出现了一个直径5英寸的破洞,4410号船结构受损。然而,从公布的图片看,4411号的实际损伤远超描述,面积更大。
事件进一步升级,4410号在未能进入仙宾礁后转向仁爱礁,下午6点左右再次尝试冲击,又一次被我国海警阻拦。4411号因前次碰撞损伤严重,未参与后续行动。值得注意的是,4410号刻意挑选了与中国21551号艇体型相近的目标碰撞,以示“力量”,结果却是自身遭受“结构性损伤”,上演了一场弄巧成拙的闹剧。
菲律宾借此机会发声,强调其船只受损严重,并要求中国保持克制,试图扮演受害者的角色。这种策略常见于菲律宾等美国盟友,通过反复挑衅促使中方反击,然后在国际社会扮演弱者,寻求美国等国的同情和支持。但这更像是自我安慰的“阿Q精神”,国际社会普遍不为所动。
中国海警及时公布了红外摄像记录下的撞击过程,直接证据表明菲律宾4410号主动撞击中国船只。在此铁证面前,菲律宾要求中国保持克制的呼吁显得荒诞无稽,更不必说中国尚未要求赔偿损失。
1999年5月9日以来,菲律宾的“马德雷山号”登陆舰在仁爱礁停泊至今已有25年之久。小马科斯上任后,未遵守与中国的非正式协议,导致仁爱礁周边频繁发生中菲海上摩擦
2024-06-03 17:24:29菲海警船持续滞留仙宾礁意欲何为8月19日,两艘菲律宾海警船未经许可,擅自进入中国南沙群岛仙宾礁附近的海域。其中一艘海警船在凌晨时分不顾中方多次警告,采用危险方式撞击我方正常执法的船只,造成轻微碰撞
2024-08-20 13:10:35专家:菲企图渐进式占领仙宾礁7月12日下午,国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。
2024-07-12 16:40:17国防部:敦促菲方立即撤走非法滞留仙宾礁船只