宇航员滞留NASA为何不求助马斯克
近期,两名美国宇航员在执行任务时遭遇意外,他们乘坐的“星际客机”飞船于6月6日抵达国际空间站后,因技术故障无法按时返回地球,目前预计可能要到明年2月才能回家,原定一周的任务延长至八个月。宇航员们尽管表面保持乐观,实际境遇却不容乐观,空间站内缺乏他们的专属生活空间和足够补给,且飞船故障频发,增加了旅途风险。
此次事件中,波音公司因制造的“星际客机”问题重重而成为众矢之的。飞船的姿态控制发动机和氦气供应系统均出现问题,虽宇航员采取手动操作暂时化解危机,但波音至今未能找到故障根本原因,使得返航计划陷入困境。此外,飞船一旦失控,甚至可能危及空间站安全。
美国国家航空航天局(NASA)同样面临指责,其在“星际客机”多次测试中已发现众多问题,但仍选择波音作为供应商。NASA的决策失误,加上对波音项目的持续支持,被视为对宇航员安全的轻视。
在此背景下,SpaceX及其“龙”飞船成为潜在的救援方案。SpaceX之前已完成数次成功对接任务,且即将执行的发射计划理论上可以顺路带回两名滞留宇航员。然而,由于政治和技术因素,NASA并未迅速做出采用SpaceX方案的决定,这背后涉及到与波音的合作历史、行业竞争以及对未来航天格局的考量。
整个事件不仅反映了航天任务的复杂性和风险,还揭示了航天产业内部的竞争态势,以及政府与私营企业在推进太空探索中的微妙平衡。面对可能的行业垄断和技术失控的担忧,如何确保航天活动的安全与可持续发展,成为亟需解决的问题。
宇航员滞留NASA为何不求助马斯克!
两名NASA宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯,乘坐波音“星际客机”抵达国际空间站后,本计划执行一周任务即返回地球,但至今已滞留两个月,返程方案仍未敲定
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