入局华为的千亿子公司 长安为何迟疑?2024年8月19日,重庆长安汽车股份有限公司发布公告,宣布阿维塔科技将投资引望智能技术有限公司,持股10%,涉及金额115亿元人民币,而华为持有引望90%股份。三方预计在次日签署相关股权转让协议。这标志着长安汽车本身不会直接投资华为的合资项目。
回溯至2023年11月,长安汽车与华为曾签订《投资合作备忘录》,计划设立专注于汽车智能系统解决方案的新公司,长安及其关联方计划持股不超过40%。然而,华为随后成立的深圳引望智能技术有限公司,主要业务覆盖智能驾驶、智能座舱等领域,长安汽车的持股比例大幅下调至10%。
据知情人士透露,持股比例减少可能与地方国资的退出有关,原计划中的地方国资因引望总部选址未在重庆而放弃投资,间接影响了长安的决策。长安仍保留了10%的投资权,并拥有半年期限可考虑是否增加10%的股权。
此外,长安与华为的合作并未完全中断,双方计划升级战略合作关系,涵盖品牌生态、云AI技术、绿色能源等多个领域。阿维塔作为长安、华为和宁德时代的合资公司,此次入股引望,意在深化与华为的合作,寄望于华为的品牌和技术优势提振自身市场表现,尤其是在当前销量面临挑战的情况下。
值得注意的是,华为的新公司引望并不局限于长安一家投资,赛力斯等其他汽车品牌也是潜在的合作者。引望正逐步吸纳更多投资,加快商业化运营步伐,尽管其估值引发市场不同看法,但华为在汽车领域的持续投入和多元业务布局,预示着引望作为一家新兴技术公司,将在汽车市场扮演重要角色。
7月3日,彭博社报道,美国国会此前通过一项法案,禁止美国国防部与任何采用华为设备的企业签订合约
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