哪吒汽车巨亏184亿，周鸿祎踩雷了 亏损旋涡中的求生路(2)
在众多造车新势力中，亏损并非罕见，但合众新能源的毛利率问题尤为突出，连续多年为负值。与此同时，公司的现金流状况并不乐观，长期以来依赖外部融资维持运营。
为了缓解资金压力，合众新能源进行了多次融资，吸引了包括深创投、中车资本、宁德时代和360等在内的投资者，融资总额接近300亿元。此外，公司还不断借债以维持运营。尽管销量曾在2022年短暂辉煌，成为新势力中的销量冠军，但随后两年销量下滑，尤其在2023年出现了显著下降。
面对国内市场的激烈竞争，合众新能源开始寻求海外市场的机会。2024年上半年，哪吒汽车海外销量增长显著，显示出海外扩张的初步成效。方运舟强调，海外布局不仅是商业行为，更是技术、产业乃至供应链的对外输出。
在国内市场遭遇瓶颈的背景下，哪吒汽车在海外市场的发展虽有亮点，但整体销量的下滑和市场定位的挑战不容忽视。哪吒汽车主打中低端市场，面临着上下两端的强大竞争压力。尽管公司已开始尝试品牌向上策略，推出高端车型，但成效尚不明显，品牌升级之路充满挑战。
周鸿祎作为重要股东，对投资合众新能源的亏损表达了强烈不满，公开批评管理层，甚至亲自上阵参与营销活动，试图通过提升关注度来提振销量，但效果有限。合众新能源则在方运舟的带领下，持续加大研发投入，加强技术创新和生态合作，力图在竞争中找到新的突破口。
综观全局，哪吒汽车和其背后的合众新能源正处于转型的关键时期，如何在内卷化的市场环境中找到适合自身发展的路径，将是决定其未来命运的关键。
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