全球飞机制造业的领头羊波音公司再次面临挑战。8月12日清晨,大约7时45分,日本千叶县成田市消防局接报,新加坡航空公司的一架波音787客机在成田机场降落时,左侧引擎出现冒烟情况。据成田机场官方透露,此事件疑似降落时飞机发生故障,导致B跑道紧急封闭以进行牵引作业,直至8时30分才恢复运行。
该航班SQ638由新加坡飞往成田,机上共载有276人,包括机组人员和乘客。幸运的是,这次事件并未造成任何人员伤害。
近年来,波音的安全声誉因一连串灾难性事件而受损。2018年和2019年,两起涉及波音737 MAX 8的空难共导致346人丧生,重创了波音的信誉。进入2023年,波音的安全问题依旧频现。1月,阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9在起飞后不久发生故障,而波音的应对声明被指缺乏新意,难以重建公众信任。
5月,新航一班从伦敦飞往新加坡的波音777-300ER客机遇到剧烈气流,在泰国紧急降落,造成人员伤亡。此外,波音近期还承认在737 MAX机型认证过程中存在欺诈行为,并接受了巨额罚款。这些事件引发了外界对其安全文化的广泛质疑。
财务方面,波音的处境同样严峻。第二季度财报显示,公司净亏损扩大至14.4亿美元,飞机交付量同比显著下降32%。股市表现亦不理想,年内股价已下跌超过35%,市值大幅缩水。
面对持续的安全事故、法律困境及市场表现不佳,波音正面临前所未有的挑战。